International Lancia Forums

Ragazzi, ieri ho sostituito pastiglie freni anteriori e pompa pedale frizione......stamattina su strada statale inserisco il cruise control e non funziona più!!! Chiamo il meccanico per dirgli dell'accaduto e mi dice che secondo lui è tutto ok ma di ritornare in officina per un controllo.
Non ho avuto tempo oggi perchè sono stato fuori tutta la giornata, quindi ne approfitto per chiedervi cosa potrebbe essere successo: sotto il pedale frizione c'è un altro sensore come sul pedale freno?
Se si, è facilmente raggiungibile per poter accertare il mancato collegamento?

Grazie in anticipo

Si ce un sensore anche sul pedale della frizione dovrebbe vedersi

Succede spesso,se guardi sul pedale in alto vedi l'interruttore della frizione cambiando la pompa si sara' certamente incastrato il suo puntalino per quasto il cruise non funziona.Armati di un po' di pazienza e contorsionismo,con calma si riesce ad estrarlo.Devi cmq smontare l'interruttore dalla sede,esso va ruotato in senso antiorario e sfilato,poi stacchi la connessione ed al banco lo liberi.Alla peggio prendi un interruttore nuovo,costa pochi euro.

Azz Warner......mi sa che lo farò fare al meccanico (tu)
Grazie della segnalazione

Di nulla figurati,vedrai che e' quello,ne ho trovati incastrati anche dopo che altri colleghi sono intervenuti sulla pompa.

Ho chiamato al telefono il meccanico dicendogli dell'accaduto e lui in tutta tranquillità asserisce che è impossibile in quanto non ha toccato niente.....a quel punto gli dico che Warner ha dato sentenza e quindi è cosi e basta, e lui: chi è warner.??!!?
AHahahahahah

Ah ah ah...beh lui e' in buona fede in effetti non ha toccato nulla,e' il pedale che una volta svincolato dal puntalino pompa viene spinto dalla molla di richiamo e tende a puntare verso l'alto,questo fa si che il perno dell'interruttore si incastri senza che chi opera se ne accorga.Come dicevo e' successo a molti colleghi.-D

Perfetto Warner alla fine ci sono riuscito....per arrivare li sotto è stata un impresa per me e finalmente sono riuscito ad individuare l'interruttore ma non capivo ancora che dovevo tirarlo fuori di prepotenza.....infatti la parte estrema del pedale distava dal perno interruttore di circa mezzo centimetro, e solo dopo aver visto meglio una foto del perno in posizione tutto aperto ho capito che dovevo tirarlo fino a farlo uscire completamente.
Viva il forum.....viva Warner -D

Bene dai,lo so posizione scomodissima,l'importante e' che hai risolto.In genere quando intervengo sulla pompa lo tolgo sempre dalla sua sede proprio per evitare questo inconveniente.