International Lancia Forums

Unser Delta ist nun in Jahre gekommen, ohne daß man ihm das auf irgendeine Weise ansehen würde.
92.000km eher mit dem Schwerpunkt Kurzstrecke und eine herausragende Bilanz. Jeder denkt das wäre ein Neuwagen und auch schweren Herzens hat das immer noch wunderbare Auto nun die Besitzerin gewechselt. Meine Frau hatte erst noch das 90.000er Service und den Zahnriemen machen lassen um dann zwei Wochen später zu entscheiden, es sollte nun doch ein Fahrzeugwechsel erfolgen. Die Lust auf NEUES gab hier den Auftrieb.

Na ja, einen Fehler hatten wir gemacht, als wir in Vicenza auf Stipvisite in einem Autohaus waren, weil ich für meinen Alfa 166 neue Fußmatten in der Originalversion suchte. Matten Fehlanzeige, aber die neue Giulietta Sprint stand da und meine Frau saß drin und ging nicht mehr raus...

Seit gestern Abend steht die neue Giulietta da...
Auch ein feines Teil mit dem 1,6 JTDm-2

Lg Eduardo, jetzt im Moment ohne Lancia... :X

Ich hoffe du wirst es nicht bereuen.... Geschmacksache, aber ich finde den Delta noch immer viel schöner.

er bereut es ja
die Frau findet DIE Giulietta wohl etwas moderner und...fraulicher.
Und wenn man sich an den beengteren Platzverhältnissen und die allgemeine
Materialanmutung nicht stört (die einen finden halt Lancia zeitlos, andere zu arg Retro)
während Alfa frischer,moderner rüberkommt-zumindest subjektiv.

Ich wäre auch definitiv beim Delta geblieben B)-

retro, beim DELTA???

der für mich grösste fehler bei der GIULIETTA war der verlust der schmalen horizontalen scheinwerfer - damit wirkten sie aggressiver und breiter --> ergo sportlicher.

als ich mir das erste mal den DELTA ansah stand die GIULIETTA einige monate vor ihrer markteinführung. mein händler fragte mich damals ob ich zum vergleich noch auf die GIULIETTA warten wolle (er wollte mich nicht umstimmen, er fragte mich nur da ich zu der zeit ja einen ALFA fuhr) - meine antwort: hab die bilder schon gesehen und mit diesen hohen glubschaugen ist das für mich kein ALFA - er musste dabei leicht schmunzeln und gestand mir das er ähnliches schon von anderen ALFA-fahrern gehört hatte.
(abgesehen davon passte die GIULIETTA mit ihren abmessungen nicht in mein beuteschema)


dennoch gratulation zur GIULIETTA, immerhin ein FCA!

Ciao,

sehe ich auch so wenn man etwas bei der Giulietta unstimmig sieht, dann sind es die Scheinwerfer die aus meiner Sicht nicht zur Karosserie passen.

Ein Vergleich Delta vs. Giulietta gestatte ich mir nicht, weil der Delta meiner Meinung nach ein Fahrzeugklasse höher rangiert

Vom Design her würde ich den Delta gegen eine Giuletta nicht eintauschen.

Mir gefällt sowohl der Delta als auch die Giulietta und wünsche deiner Frau viele schöne und problemlose Kilometer mit dem neuen Auto -D

fiorello schrieb:
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> Ciao,
>
> Ein Vergleich Delta vs. Giulietta gestatte ich mir
> nicht, weil der Delta meiner Meinung nach ein
> Fahrzeugklasse höher rangiert


deswegen sagte ich ja das die GIULIETTA von den abmessungen gar nicht zu mir gepasst hätte.

Schade dass die Giulietta und der Delta kein gemeinsames Dasein bei Euch haben durften.

Vielen Dank für die Rückmeldungen, ob nun zustimmend oder weniger ist egal...-D

Erstaunt bin ich bei der Giulietta dass sie zwar etwas härter ist, aber deshalb nicht weniger komfortabel. Besonders haben es mir die Sportsitze angetan und der Overboost. Als ich die Probefahrt mit der 1,4 120 PS Giulietta (selber Motor wie unser Delta) machte, war eines deutlich spürbar. Die Giulietta ist direkter, knackiger und um einiges spritziger zu fahren. (mit dem DNA Schalter auf Dynamik)

Optisch stören mich nicht die Scheinwerfer, aber etwas das pummelige Kurzheck und dass sie beim Sprint zwar den Diffusor am Heck hat, aber beim kleinen Motor trotzdem nur einen Auspuff... das sieht etwas halbfertig aus...
Das Armaturenbrett gefällt mir besser als die knubbeligen Rundungen des Delta, aber über Geschmack kann man immer streiten...

Summa Summarum hat sie jetzt um etwas weniger Geld (als beim Neukauf des Delta) jetzt den Dieselmotor, die 17" Alus und ein weiterntwickeltes Infotainment. Was sie nicht mehr hat ist die verschiebbare Rücksitzbank, Licht und Regensensor und die elektrisch klappbaren Aussenspiegel. Wobei letztere deutlich zeigten dass die Giulietta nicht nur kürzer sondern auch schmäler ist. Sie kommt ohne einzuklappen in die Garage, was beim Delta nicht möglich war.

Mein Resumeé beide Autos sind anderen Marken in ihren jeweilgen Klassen überlegen. (ihre Schwester hat gerade um € 3.000,- mehr einen neuen Golf gekauft) Dass der Delta (abgesehen von der Größe) eine Klasse höher als die Giulietta wäre, kann ich nicht bestätigen. Die Türen schliessen ebenso satt und leichtgängig und auch sonst ist zumindest die Version "Sprint" ihr Geld wert, was auch die Qualitätsanmutung betrifft.

Mal sehen was die nächste Zeit noch hervorbringt...
Lg Eduardo...