International Lancia Forums

Ieri nel cercare di capire esattamente da dove trafila l'olio fuori dall'impianto di sovralimentazione infilo tutto il braccio, afferro il manicotto turbo-intercooler da sotto l'intercooler e inizio a seguirlo fin dove riesco. Sporco di olio!
Ripeto l'operazione a motore acceso, sento uno spiffero d'aria e penso che sia dovuto al buco nel manicotto, avvicino cautamente la mano. Sorpresa delle sorprese! tocco una ventolina di acciaio che forse ha un diametro di 10 cm, scoperta e senza protezioni, che produceva lo spiffero girando insieme al motore.
A motore spento ritocco la ventolina che non si muove, deduco quindi che sia azionata dal motore oppure elettricamente.
Qualcuno sa dirmi di che si tratta? Ho scaricato due tavole da eper ma proprio non capisco!

...non è che seguendo il tubo dell'intercooler, hai finito con il toccare il girante compressore della turbina......

Ma le due giranti della turbina non dovrebbero essere ben chiuse dentro il compressore? Come posso toccare la girante?