International Lancia Forums

salve a tutti scusate se salto le presentazioni, ma ho un problema che devo risolvere al più presto, ho cambiato le boccole della barra di torsione e non senza difficoltà, ma finito il lavoro quando ho fatto per provarla sono usciti dei rumori a dir poco sinistri, guardo sotto e noto che la testa della barra dove è collegata alla bielletta struscia contro il semiasse,ora non riesco a spiegarmi l'arcano,spero che qualcuno di voi possa aiutarmi perché ho bisogno assoluto del mezzo,spero in un vostro consiglio e vi faccio i miei migliori saluti.

Ciao benvunuto nel forum,stranissimo che la barra possa arrivare a toccare il semiasse potresti postare una foto?

Ciao Warner,speravo proprio in un tuo riscontro,data la tua indiscussa professionalità,appena posso ti posto delle foto,volevo però porti alcune domande riguardo il funzionamento della barra.Leggendo i vari post mi è sorta una perplessità,io pensavo che la stessa lavorasse in senso verticale,cioè dall'alto in basso,ma leggendo le varie soluzioni per risolvere il problema usura mi sembra di aver capito che la barra scorra in senso orizzontale all'interno delle boccole,e comunque sia la barra per offrire resistenza penso che dovrebbe essere vincolata oltre che alle biellette anche in un terzo punto,non vorrei che nel rimontaggio abbia saltato un passaggio,oppure che abbia montato i cavallotti al contrario provocando un avanzamento della barra, anche se mi sembra improbabile visto che le stesse dovrebbero avere un verso,o forse mi sbaglio,un saluto

Grazie per la stima,avevi cmq capito bene la barra oscilla in modo verticale,quando parliamo di controllo in senso orizzontale intendiamo dire che esso non deve esserci,essa deve essere ben salda provando a smuoverla in senso orizzontale.Attendo foto per capire meglio il tuo problema.(tu)

Grazie per l'attenzione Warner, ma credo di aver montato i cavallotti alla rovescia, ho visto le foto postate da urubot,ed ho notato che la parte più stretta del cavallotto va montata frontemarcia,mettendola al contrario ho provocato un irregolare avanzamento della barra e conseguente problema.Quello che non mi spiego nel lavoro di urubot è come puo' un semplice tubo di gomma bloccare l'eventuale scorrimento nelle boccole,altra domanda che volevo porti è: visto che nel montaggio ho troncato un paio di bulloni,alla fiat/lancia avranno i ricambi?Io comunque al posto del tubo di gomma avrei deciso di montare dei morsetti,tipo strozzacavo appena posso postero'delle foto, anche se rimango dubbioso sui risultati di maggior durata delle boccole, grazie ancora dell'attenzione spero di poter partecipare piu'frequentemente alle discussioni essendo appassionato di meccanica,ma purtroppo non ho molta dimestichezza con il mondo digitale a presto.

Di nulla figurati,ho capito in effetti e' l'unica spiegazione possibile e' quella che hai descritto.Che bulloni hai tranciato?Quelli che fissano la barra?
Riguardo ai vari anedotti personalmente non li utilizzo,preferisco montare la barra modificata e debellare il problema per qualche anno in modo professionale.Il problema e' che quando i gommini (dentro sono telati in ferro)arrivano alla telatura solcano la barra come vedi in foto.

benvenuto tra noi ..........kelso............-D

Hai sbagliato la posizione dei supporti dei gommini gli hai girati al contrario ed avrai fatto molta fatica a rimontarli sul telaietto