International Lancia Forums

Buonasera a tutti ragazzi.

Ebbene, dopo il restauro della mia LX 3° serie durato circa 3 anni mi trovo di fronte all'ultimo ma più impegnativo guaio da risolvere, le sospensioni autolivellanti posteriori....


Allora, premetto che appena accendo il quadro dopo qualche secondo si accende subito la spia rossa di anomalia, pigiando il tasto SPORT e AUTO si sente regolarmente il relè posteriore scattare, ma onestamente la sospensione posteriore e' di un rigidità impressionante, sembra che al posto degli ammortizzatori ci sia una barra di ferro.

PEr la rigidità dovrebbero essere penso gli accumulatori, e fin quì non ci sono molti problemi, sicuramente dovrei trovare qualcosa da adattare...

Il problema è la spia accesa, che potrebbe essere la causa di qualche malfunzionamento generale...

C'è un modo per testare le elettrovalvole che sono vicino gli ammortizzatori ?

Grazie a tutti, Mauro

La rigidità posteriore è data sicuro dagli accumulatori. Per quanto riguarda l'anomalia, se hai il fiat lancia tester con la scheda adeguata puoi fare un controllo sull'impianto, altrimenti alla vecchia maniera deve aprire il coeprchio di plastica dell'elettrovalvole (sono presenti anche sugli anteriori) e verificare che l'intero solenoide sia integro senza interruzioni di collegamento.

Agli anteriori sono anche a controllo elettronico ?

Per la miseria, non lo sapevo, anteriormente ci sono degli ammortizzatori normali....

Ma sono su tutte le lx 3° serie ?

Saluti

tutte le lx sia 2 che 3 serie hanno le sospensioni intelligenti ossia smorzamento controllato + autolivellante. chiaramente l'autolivellante è solo sul posteriore

ok, ho fatto una breve ricerca e ho trovato 2 ammo anteriori.

speriamo vadano bene, nel senso che funzionano:)

Ciao, com'è andata a finire con gli ammortizzatori?

Ciao Alberto, tutto ok ho risolto, gli ammortizzatori anteriori funzionano bene, invece per la parte posteriore ho cambiato gli accumulatori con 2 della Mercedes Classe E W210 codice Febi 3277 comprati da sulla baia per 170 euro spediti.

Meno male, ho risolto un problema che pareva insormontabile, soprattutto per gli accumulatori, che chiedendo in giro vendono a 400, anche 500 euro la coppia....

Adesso ho un altro grave guaio, peggio delle sospensioni elettroniche, anzi moooolto peggio..

Mi si è accidentalmente rotto il fanalino di posizione anteriore destro, l'ho colpito con un carrellino mentre l'auto era sul ponte.....mamma mia, e pensare che era nuovo...

Devo aprire un post nel mercatino, lo cerco disperatamente....

Io nemmeno a farlo apposta venerdì ho recuperato da una thema in demolizione tutto 'impianto autolivellante
elettrovalvole, regolatore di altezza, ripartitore di frenata, Pompa idroguida ecc ecc
il fanalino la vedo dura trovarlo

wow che colpo di fortuna...

Tranquillo, il fanalino sono riuscito a trovarlo, ne ho preso uno nuovo che ho pagato profumatamente e per sicurezza uno usato, che vedrò di lucidare per bene e conservarlo.

per montare gli accumulatori nuovi hai dovuto fare qualche modifica in generale?