International Lancia Forums

Carissimi,
Va e viene la luce del quadro dei tre strumenti centrali della mia coupé 1216.
Ho provato a guardare sotto il piantone ma i fili sono tanti...
Cosa devo guardare?
Grazie

Prima di tutto devi controllare bene tutti i fusibili e se è il caso pulire bene i contatti dove essi alloggiano, poi metti un cuscino sui pedali per appoggiarci la testa ti armi di una luce con base magnetica e vedi di controllare muovendoli i connettori del quadro strumenti , se non risolvi con le operazioni prima descritte ti devi armare di Santa pazienza smollare la palpebra cruscotto smontare il legno cruscotto e tirare giù la strumentazione e ti assicuro non è una passeggiata -D

Paolo, si tratta di una prima serie. Non occorre assolutamente smontare la palpebra superiore,per togliere l'ornamento in legno e poter accedere agli strumenti.

vero Luciano, però come dice Paolo57.... che 2 maroni anche senza smontare la palpebra per trovare un piccolo difetto. Nella mia - dopo averla tutta rimontata - dopo qualche mese ha smesso di andare la ventola dell'aria forzata dall'esterno...... l'ho lasciata così, tanto per quel che serve.

Certo,Giampietro.Certi strumenti o spie, hanno poca importanza. Da me non funzionala spia dello starter,non ha mai funzionato, ma me ne infischio. Non guardo mai il tachimetro,perchè con le gomme165/70/13, segna valori sballati. però,oltre al contagiri,voglio che siano sempre visibili gli strumenti di temperatura e pressione.

visto che il blocchetto centrale strumenti si smonta come pezzo a se stante, ti conviene secondo me, toglierlo (dopo aver rimosso l'ornamento in legno) e controllare fili e contatti

Carissimi,
La testa all'ingiù l'ho messa ed ho anche smontato la plastica centrale tenuta dalla ghiera della chiave accensione per vedere meglio ma niente da fare... Non vedo i fili che arrivano ai tre strumenti centrali..
Ho smontato il legno ma gli strumenti sono fissati da dietro mi pare.. I due laterali invece si smontano da davanti..
La sera senza controllare temperatura acqua sono in angoscia...

Devo per forza smontare la palpebra?

Non insisto,anche perche non ho mai smontato i tre indicatori centrali e non ricordo come siano fissati al cruscotto. Tuttavia mi sembra strano che contachilometri e contagiri siano tenuti da due viti ciascuno a cui si accede smontando il legno della plancia e che i tre centrali, che sono un blocco unico, siano fissati in maniera differente.

Attenzione ai portafusibili; le mollette di ritegno dei fusibili sono rivettate alla base e la corrente passa attraverso il rivetto che se si allenta dà luogo a contatto incerto. In tempi ahimè remoti io saldai a stagno tutte le rivettature. C.

Grazie.
Per la verità aspetto lumi dal vecchio elettrauto che ha rivisto l'impianto.
Vi saprò dire