International Lancia Forums

salve a tutti, come già scritto in precedenti post. la mia lybra fuma e va piano, vorrei vedere se staccando il debimetro va meglio, quanti km posso camminare con il debimetro staccato?
grazie e ciao

Non è un problema di quanti km puoi fare con il debimetro sconnesso. La centr. controllo motore, in assenza di questo segnale, continua a funzionare con dei parametri preimpostati, ovviamente non ottimizzati. Se gia fuma e va piano oggi, con l'assenza del debimetro non dovrebbe peggiorare. Semmai, una volta sistemato il tutto, dai una bella tirata alla vettura - magari anche con tratti autostradali - per smaltire e bruciare tutti gli incombusti che si accumulano nel frattempo nel condotto di scarico. Ciao, A--

io pensavo che magari con il debimetro staccato (e se la colpa del fumo è sua) la macchina sarebbe andata meglio e quindi magari avrei capito che era lui il colpevole.....purtroppo di soldi c'è ne sono pochi e mi spiace dirlo ma la lybra mi sta dissanguando.......sennò già l'avrei portata alla lancia.
grazie e ciao

Ciao amos la valvola EGR potrebbe avere colpa del fumo nero a me succede quando vado d'accelerazione dai 2500-3500 fa fumo nero il debimetro l'ho già cambiato

saluti

Debimetro cambiato, mi sembra che hai detto precedent. che la tubazione della sovralimentazione aria e' in ordine ed a tenuta, turbocompressore regolare (?), se hai il sistema EGR con elettrovalvola, prova prima a staccare il connettore elettrico - sempre che la valvola non si fosse bloccata in posizione di apertura completa - e fai qualche prova. Non so se ti dara' avaria del sistema di iniezione, con la segnalazione sul quadro, ciao A-- (se l'EGR fosse 1^ gener. 105 CV, basta staccare il tubicino pneumatico della depressione, ferme restando le altre considerazioni), ciao A--

Dici a 3000 rpm sempre fumo nero, ma prosegue sempre oppure se acceleri dolcemente non avviene ?(dopo le riparazioni, hai dato una bella allungata alla vettura con pulizia generale degli incombusti ??)--

ciao amos, so che sono scocciante ma potresti farmi una foto della valvola egr, per capire dov'è così gli dò una pulitina
ciao e grazie

Ciao nick, non posto foto dato che la mia vettura è la 105cv con valvola pneumatica mentre. La tua è la ver.110/115 cv con valvola elettrica come riportato in figura al n°7



Saluti A--

Ciao amos la valvola EGR si può pulire ? ho sentito che si può fare anche una modifica all'EGR per chiuderla come si fà
Lybra sw 1.9 110cv 11/2000

COME SEMPRE GRAZIE

Giovanni la valvola EGR, se occorre , si può pulire internamente (tutta tenuta metallica), chiaramente va smontata, scollegandola, oltre che elettricamente, dalle due flangie di accoppiamento; sono interposte delle guarnizioni che se cotte o incollate vanno poi sostituite. Qualche altro amico ha ostruito il condotto delle valvole EGR; chiaramente va costruito un diaframma cieco in lamierino metallico, prendendo come dima proprio la forma della flangia o guarnizione interposta, con i soli fori per le viti passanti di bloccaggio. Va da sè che se la chiusura viene fatta sulla flangia d'ingresso della EGR, la sequenza dei "componenti" , al fine di evitare indesiderati, pericolosi, "puzzosi" trafilamenti dei prodotti della combustione, sarà:

- flangia del tubo gas di scarico;
- guarnizione;
- diaframma cieco (o flangia cieca);
- corpo flangiato elettrovalvola EGR.

Un salutone, A--