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salve a tutti chiedo scusa per il titolo fuorviante, ma mi serve un consiglio sulla mia lybra che ha qualche problemuccio

primo di recente ho cambiato puleggia, cuscinetto e cinghia a seguito della rottura di quest'ultima ho un nuovo problema, quando c'è bagnato avverto un forte tintinnio metallico nella parte anteriore destra come se un cuscinetto continuasse a sfarfallare

il meccanico mi ha detto che è la puleggia ( costo 40€ in rete ) da cambiare e il tirante della cinghia ( qualcosa del genere costo 60-80€ in rete )

inoltre oggi scopro che non mi funziona più il tergicristallo destro ma il sinistro si, a cosa può essere dovuto ? un relè diffettoso ? ho da cambiare la scatola portafusibili quella sopra la batteria nel vano motore ( non la trovo in rete se qualcuno sa il suo nome esatto me lo potrebbe dire )

inoltre devo cambiare l'alza cristalli posteriore sinistro ( e non ho la minima idea del costo )

in aggiunta mi perde giri l'auto quando provo ad accelerare a fondo in quarta o in quinta quando arriva a 2100 giri me ne perde di colpo 300 si vede e si sente quale può essere la causa ?

mi sapreste indicare dove posso trovare la scatola nel vano motore portarelè che in rete non la trovo uguale alla mia ?

lybra 2001 1.9jtd sw 839bx

xavir Scritto:
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> primo di recente ho cambiato puleggia, cuscinetto
> e cinghia a seguito della rottura di quest'ultima
> ho un nuovo problema, quando c'è bagnato avverto
> un forte tintinnio metallico nella parte anteriore
> destra come se un cuscinetto continuasse a
> sfarfallare
>
> il meccanico mi ha detto che è la puleggia (
> costo 40€ in rete ) da cambiare e il tirante
> della cinghia ( qualcosa del genere costo 60-80€
> in rete )

Scusa , presumo che tu stia parlando della cinghia servizi : hai cambiato solo la cinghia e quale puleggia ?
Se si era rotta , sarebbe stato meglio sostituire tutto (cinghia , puleggia , cuscinetti e tenditore).

> inoltre oggi scopro che non mi funziona più il
> tergicristallo destro ma il sinistro si, a cosa
> può essere dovuto ? un relè diffettoso ?

I tergicristalli hanno un solo motore che aziona entrambi i bracci con una serie di leve e rinvii : se ne va solo uno , il problema è meccanico.
Devi smontare la paratia in plastica alla base del parabrezza e potrai accedere a tutto il sistema.
Trovi una guida qui : http://elettriko.altervista.org/alterpa ... stalli.pdf

> ho da cambiare la scatola portafusibili quella sopra la
> batteria nel vano motore ( non la trovo in rete se
> qualcuno sa il suo nome esatto me lo potrebbe dire)

La scatola sopra la batteria è stata prodotta in diverse versioni , puoi verificare qui quale è adatta alla tua auto : http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=2

> inoltre devo cambiare l'alza cristalli posteriore
> sinistro ( e non ho la minima idea del costo )

Se non ricordo male , puoi trovarli in rete (ad esempio su Ebay) a circa 80 € per l'alzacristalli completo.

> in aggiunta mi perde giri l'auto quando provo ad
> accelerare a fondo in quarta o in quinta quando
> arriva a 2100 giri me ne perde di colpo 300 si
> vede e si sente quale può essere la causa ?

Su questo non so aiutarti , ma vedrai che qualcuno saprà darti le giuste indicazioni.

> mi sapreste indicare dove posso trovare la scatola
> nel vano motore portarelè che in rete non la
> trovo uguale alla mia ?

Devi girare per demolizioni , altrimenti l'unica alternativa è in Lancia (ammesso che la forniscano ancora e che non te la facciano pagare come se fosse placcata in oro)

si scusami ma era un piccolo sfogo ho lasciato 150€ per ritrovarmi con gli stessi problemi di prima

cuscinetti quanti e quali sono che possono interferire ?


puleggia intendevo quella dell'alternatore quindi gruppo di servizio ?