International Lancia Forums

salve a tutti

questa mattina ho utilizzato la mia lancia dopo 3 giorni di inattività, tutto bene all'inizio, fin quando nel pomeriggio l'ho adoperata per fare una consegna e al viagigo di ritorno dopo poche decine di metri mi si è accesa la spia della batteria ( che vuol dire che non carica se non erro ) e il servosterzo era fuori uso, difatti sterzare era molto difficoltoso

a cosa puo essere dovuto il problema ?

la mia lancia è una lybra del 2001 sw 1.9jtd con 380.000 km

alternatore cambiato a luglio quando avevo 370.000 km con uno in buone condizioni

sapreste darmi qualche indicazione ?
scusate per la stupidità ma vista che oggi ha nevicato puo aver influito qualcosa sul veicolo in strada ?
sopra la batteria è montata la scatola portafusibili, in cui è montato un ponte per l'avviamento ( scatola molto usurata ) può essere una causa ?

Se la spia alternatore si accende e lo sterzo è pesante, molto probabilmente si è rotta (o comunque è saltata) la cinghia servizi.
Apri il cofano e verifica se sta ancora al suo posto (sotto la vaschetta del liquido raffreddamento motore).

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[size=large]Evita di metterla in moto , se si è rotta la cinghia oppure la puleggia smorzatrice , rischi danni enormi !!![/size][/center]
Se devi portarla in officina , rimuovi la cinghia prima di mettere in moto.

Concordo assolutamente con Italo,occhio appunto,io ci ho rimesso il motore...?tt?

era la cinghia che ha danneggiato la puleggia e un cuscinetto rotto

grazie a tutti cmq

ottimo che hai risolto , molto fortunato hehehe.......:D:D

gia molto fortunato ad aver fatto 2 km senza rompere null'altro

ora gli tocca un po' di restyling per qualche botta presa e qui i costi lieviteranno

Fortunatissimo direi,la solita puleggia traditrice.?tt?

Elettriko Scritto:
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> Evita di metterla in moto , se si è rotta la
> cinghia oppure la puleggia smorzatrice , rischi
> danni enormi !!!
> Se devi portarla in officina , rimuovi la cinghia
> prima di mettere in moto.

Quando mi si è rotta sono arrivato senza problemi all'officina (una ventina di Km).
Prima ho rimosso i brandelli, ovviamente.

valerio_vanni Scritto:
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> Quando mi si è rotta sono arrivato senza problemi
> all'officina (una ventina di Km).
> Prima ho rimosso i brandelli, ovviamente.

E proprio quelli sono il problema maggiore.
Ne basta uno che si infila nel carter della distribuzione per fare il disastro (frittata di valvole).
Sembra impossibile , ma è già capitato a molti ..... vero Warner ??