International Lancia Forums

Heeft er iemand weleens de multieriem en spanrollen vervangen van een 2.4JTD
Is hier goed bij te komen, TIPS?

Ik verdenk 1 van mijn rollen of spanrol ervan dat ie versleten is.
Ik heb geen idee of dit al eens vervangen is.
Het lijkt erop dat er wat piept vooral als je hem net start. Als je even een paar honderd meter rijdt met wat gas erop dan is het weg.
Ik denk ook dat hier af en toe wat tikt (spanrol??) en verdwijnt ook weer.
Of zou dit ook de aircopomp kunnen zijn, heb het idee dat de airco de laatste dagen niet meer werkt, beslagen ramen.

ik hoor graag jullie ervaring.

John

Bij regulier onderhoud (100.000km) vervang ik zowel de Multi-riem, spanner en rollen (duurste onderdelen volgens mij) als de getande riem met waterpomp, geleide rollen en spanrol.( als je al een metalen waterpomp en er zit geen speling op de as dan zou je kunnen overwegen hem te laten zitten, maar voor die relatieve paar euro voor de waterpomp wil ik het risico niet lopen)\

Piepen doet normaal gesproken alleen je Multi-riem. En de airco schakelt automatisch uit beneden een bepaalde temperatuur (4 graden volgens mij)
Als het warmer is en hij werkt ook niet dan is de druk in je systeem waarschijnlijk te laag of je pomp stuk, dat laatste komt dan vaak vanwege lang doorrijden zonder de juiste hoeveelheid koelmiddel (deze smeert intern de airco compressor)

Hoop dat je hier wat aan hebt.

klopt wat Marcel schrijft. Ik noteer erbij dat de airco minimum tweejaarlijks moet worden onderhouden. Daarbij wordt o.a. het gas, belangrijk voor een goede werking, bijgevuld. Iedere airco-circuit in auto's verliest gas.
Vergeet niet ook in de winter af en toe de compressor te laten werken (smering). Dit doe je eenvoudig door de temperatuur op "LO", de laagste stand, te zetten.

Voor wat betreft de beslagen ramen denk ook even aan je interieur luchtfilter.
Dit vervangen is een wereld van verschil