Nieuwe eigenaar Thesis 2.0 Turbo
Posted: 29 Jan 2015, 12:59
Goedemorgen collega-Thesis eigenaren! Sinds kort ben ik ook in het bezit van zo'n prachtig vormgegeven bolide en ik ben daarom maar meteen lid geworden van dit forum, ook al omdat ik meteen veel vragen had over deze auto en zag dat dit forum daarvoor veel houvast biedt.
Mijn naam is RalfB en - voor wie het interesseert - ik heb voor deze auto gekozen omdat :
1. ik het een gracieuze verschijning vind in het straatbeeld
2. ik een grote voorkeur heb voor zeldzame auto's (en ook weet dat zeldzaamheid zijn prijs heeft)
3. ik 'm eigenlijk wel 'gespierd' en potent vind rijden (turbo doet lekker zijn werk).
Het is een 2.0 Turbo. Ik heb 'm gekocht via een gerenommeerde Fiat/Alfa/Lancia-dealer. Niet zomaar een garage dus, en dat heb ik opzettelijk gedaan, omdat ik er zeker van wilde zijn dat ik geen auto met allerlei onderhuidse ziekten in het bezit zou krijgen. Niettemin is mijn nieuwe aanwinst behept met toch wat typische Thesis-eigenaardigheden. En die wil ik graag aan dit forum voorleggen voordat ik de auto weer terugstuur naar de dealer-vrienden voor een hernieuwde poging om 'm in concours-staat te krijgen. Met andere woorden: de experts daar gaan 'm nog eens onder handen nemen en ik geef ze graag nog wat advies mee. Wie weet heeft er iemand een tip of suggestie.
Wat mankeert de auto:
- Steeds terugkerende (vaak ogenschijnlijk erg willekeurige) foutmeldingen. Van motormanagementlampjes tot Skyhook-meldingen, ESP, foutmeldingen over Theft-attempt, kofferbak open etc. Elke rit is er wel eentje. Verdwijnen vaak even snel als ze gekomen zijn (na herstarten), maar soms blijven ze en dan leidt het tot noodloop en moet ik ze laten wissen (tijd, geld, etc)
- Water in de kofferbak
- Parkeersensoren werken wel en soms weer niet (alleen maar 1 piep dan)
- Electronisch deel deurhendel links achter werkt niet
- Roest aan de randen van de motorkap (beginnend en lokaal nog)
Ik heb de diverse threads op dit forum doorgeplozen en dit is wat ik aan mogelijke oplossingen tegenkom.
- Storingen: kijken naar kabelboom links voor bij de motor. Bedrading is te krap daar. Bekijken op draadbreuken en omwikkelen om doorschuren tegen te gaan; ook de stekkers bekijken verderop in het motordeel. Idem stekkers passagiersstoel voor, zowel aan de zijkant als onder de mat (iets met een rubberdop en vocht daar).
Verder nog zwakke plekken of andere oorzaken voor deze foutcode epilepsie-aanvallen?
- Water in de kofferbak: pakking achter de kentekenplaathouder waarschijnlijk kapot. Klopt?
- Parkeersensoren: draadbreuk (misschien ter hoogte van bovengenoemde pakking). Andere suggesties?
- Deurhendel: WD-40 inspuiten. En anders vervangen.
- Roest: behandelen.Geen andere oplossing waarschijnlijk.
Graag hoor ik jullie mening!
Mijn naam is RalfB en - voor wie het interesseert - ik heb voor deze auto gekozen omdat :
1. ik het een gracieuze verschijning vind in het straatbeeld
2. ik een grote voorkeur heb voor zeldzame auto's (en ook weet dat zeldzaamheid zijn prijs heeft)
3. ik 'm eigenlijk wel 'gespierd' en potent vind rijden (turbo doet lekker zijn werk).
Het is een 2.0 Turbo. Ik heb 'm gekocht via een gerenommeerde Fiat/Alfa/Lancia-dealer. Niet zomaar een garage dus, en dat heb ik opzettelijk gedaan, omdat ik er zeker van wilde zijn dat ik geen auto met allerlei onderhuidse ziekten in het bezit zou krijgen. Niettemin is mijn nieuwe aanwinst behept met toch wat typische Thesis-eigenaardigheden. En die wil ik graag aan dit forum voorleggen voordat ik de auto weer terugstuur naar de dealer-vrienden voor een hernieuwde poging om 'm in concours-staat te krijgen. Met andere woorden: de experts daar gaan 'm nog eens onder handen nemen en ik geef ze graag nog wat advies mee. Wie weet heeft er iemand een tip of suggestie.
Wat mankeert de auto:
- Steeds terugkerende (vaak ogenschijnlijk erg willekeurige) foutmeldingen. Van motormanagementlampjes tot Skyhook-meldingen, ESP, foutmeldingen over Theft-attempt, kofferbak open etc. Elke rit is er wel eentje. Verdwijnen vaak even snel als ze gekomen zijn (na herstarten), maar soms blijven ze en dan leidt het tot noodloop en moet ik ze laten wissen (tijd, geld, etc)
- Water in de kofferbak
- Parkeersensoren werken wel en soms weer niet (alleen maar 1 piep dan)
- Electronisch deel deurhendel links achter werkt niet
- Roest aan de randen van de motorkap (beginnend en lokaal nog)
Ik heb de diverse threads op dit forum doorgeplozen en dit is wat ik aan mogelijke oplossingen tegenkom.
- Storingen: kijken naar kabelboom links voor bij de motor. Bedrading is te krap daar. Bekijken op draadbreuken en omwikkelen om doorschuren tegen te gaan; ook de stekkers bekijken verderop in het motordeel. Idem stekkers passagiersstoel voor, zowel aan de zijkant als onder de mat (iets met een rubberdop en vocht daar).
Verder nog zwakke plekken of andere oorzaken voor deze foutcode epilepsie-aanvallen?
- Water in de kofferbak: pakking achter de kentekenplaathouder waarschijnlijk kapot. Klopt?
- Parkeersensoren: draadbreuk (misschien ter hoogte van bovengenoemde pakking). Andere suggesties?
- Deurhendel: WD-40 inspuiten. En anders vervangen.
- Roest: behandelen.Geen andere oplossing waarschijnlijk.
Graag hoor ik jullie mening!