International Lancia Forums

Qualche sera fa torno dal lavoro e parcheggio la Lybra come sempre , tutto funzionava alla perfezione.
La mattina , appena messa in moto mi accorgo dai vetri appannati che la ventola del clima è defunta.......
La centralina funziona , gli attuatori anche , ma la ventola no , anche con la velocità al massimo non va.
Penso ad un fusibile , li controllo tutti ma niente , nessun guasto.
Controllo anche quelli nel vano motore , ed anche quelli sono ok , ma in compenso quando risalgo in macchina mi accorgo che si è accesa anche la spia dell' Airbag.
Collego il pc , e non riesco a resettare gli errori perchè dice MultiEcuScan :
"carica esplosiva airbag guida - valore troppo alto - intermittente/presente"
"carica esplosiva airbag passeggero - valore troppo alto - presente"
Ormai quasi certo che non sia un guastino da nulla , ieri pomeriggio smonto il cassetto portaoggetti per individuare il relè J35 ed il connettore del ventilatore.
Controllato con il tester che al relè arriva corrente regolarmente , stacco il connettore del ventilatore per verificare se la corrente arriva regolarmente e questo è quello che trovo : Un immagine vale più di mille parole.......



Fortunatamente , dopo aver tagliato via le parti bruciate ed averle sostituite provvisoriamente con dei fili nuovi giuntati con dei morsetti , tutto è tornato a funzionare.
A quanto pare , centralina e motore della ventola non hanno subito danni , ed ho anche potuto resettare gli errori dell'airbag.

Come è successo? Il cavo strisciava da qualche parte? Lì non dovrebbero esserci parti in movimento.

Temo che sia l'ennesimo guasto dovuto alla scarsa qualità dei connettori impiegati a suo tempo dalla Fiat...
Evidentemente non faceva bene contatto ed alla lunga si è bruciato.

Tranquillo Italo,domani stesso mi attivo per la ricerca del nuovo cablaggio,fortunatamente c'e' una lybra in demolizione..(tu)

Buongiorno Warner
Saresti così gentile da verificare se la lybra in demolizione ha i fari allo xenon originali e se così fosse, ha ancora i sensori di livellamento e relativo cablaggio?
Grazie.

E' la solita storia. Nella maggior parte dei casi il difetto è nell'aggraffamento del filo ai contatti del connettore. C.

Caspita Italo, lavorare li sotto t'avrà fatto imprecare non poco ::o

Ciao Warner.
Saresti così cortese da verificare se la Lybra in demolizione di cui parli ha disponibili gli attuatori (funzionanti) di :
- regolazione caldo\freddo lato guida e passeggero;
- apertura\chiusura aria parabrezza.

Ho trovato un "volontario" che mi aiuta nello smontaggio della plancia ma ha lasciato a me l'onere di reperire i ricambi.
Fammi sapere.

Grazie

Beppe

PS. Lybra 1,9jtd SW immatricolata febbraio 2003

Ok verifico se ha ancora gli attuatori,lo xeno no son sicuro perché ci avevo gia' guardato.

Grazie Warner.
Attendo tue eventuali notizie.