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Volevo dipanare i dubbi sulla misura dei cerchi in lega originali per la Turbo 16v terza serie.
Quelli montati sono 6 J X 15" H2 40 e ne ho un altro treno che sono 6 J X 15 AH2 40. Sul manuale d'officina pe rla Turbo danno AH2 e nel libretto di uso e manutenzione invece H2.
Sono uguali? E il 40 che non è riportato cosa vuol dire?
Il mio problema è questo: gli H2 40 li ho fatti riverniciare e diamantare per montarli, gli altri invece,( AH2 40), sono verniciati normalmente e volevo farli diamantare per tenerli di scorta, ma se non sono originali rischio di spendere soldi per niente.
Grazie per le risposte.

Ciao Roberto allora ti posso dire con certezza che i cerchi per thema hanno ET-37 e non 40. I 40 erano montati di sicuro su dedra integrale sempre da 15".
ET (offset), è uno spazio, espresso in millimetri, tra la superficie dell’attacco del cerchio al mozzo ed il piano centrale (di mezzeria) del cerchio stesso.

Guardando questo schema dovrebbe esserti tutto più chiaro.


In pratica l'ET37 dà come risultato un cerchio che sporge leggermente (millimetricamente) piu all'esterno rispetto ad un ET40. Inoltre, nel caso specifico del cerchio Thema, i cerchi con ET 40 sono caratterizzati da uno spessore delle razze (attenzione non larghezza, che è sempre la stessa) piu sottile. Insomma i cerchi con ET40 risultano piu esili rispetto agli ET37 della Thema.

Per quanto riguarda la sigla H2 e AH2 sono entrambi previsti su Thema.
Con H si intende il profilo del cerchio.
H2 vuol dire che ha due rinforzi all'estremità del canale.
AH2 oltre ai due rinforzi, nella parte centrale del canale, trovi un altro solco.

Spero sia stato il piu chiaro possibile

Sono contento perchè adesso devo solo trovare una Dedra Integrale,( anche senza ruote).
Seriamente invece penso che dopo aver speso tanto per sistemare la Turbo,comprando un sacco di ricambi nuovi originali, mi trovo senza ruote... non è il massimo della soddisfazione!
Grazie Stefano.

Roberto... te lo dissi anche quando ci siamo visti la prima volta che avevi i cerchi non corretti... mannaggia!

eh miraccomando, se li trovi da sistemare, non farli diamantare dalla VER.CAR

Mi sa che è più semplice collezionare Ferrari, Maserati, ecc... Basta solo avere qualche milioncino da spendere.
Comunque la buona nuova è che ho trovato un Clarion CRX 111R praticamente a costo zero così almeno mi potrò ascoltare musica, rigorosamente in cassetta, facendo broom broom con la voce e con la Thema sui cavalletti; ci guadagnerò sicuramente in consumi e sicurezza stradale.
Stefano, intanto li devo trovare i cerchi e sappiamo che non è affatto semplice, e poi perchè no Ver Car.? Me li fa gratis.


Bel colpo il Clarion eh?

Dimenticavo.... Se quanto sopra non bastasse a consolarmi potrei sempre stendere, delicatamente, sul cruscotto davanti ai miei occhi la guarnizione dello spoiler della 8.32 nuova, ripeto... nuova.
Evitate crudi commenti.

ehhh la guarnizione sei fortunato che non ne ho bisogno.... altrimenti te la ruberei .... per il clarion visti i prezzi.. direi che hai fatto BOOM .

per ver.car.. te li farà pure gratis, ma non ti fa la diamantatura reale, ne parlammo pure con Alby.... sarà brava in altro, ma per questo tipo di lavorazioni lasciala perdere... consiglio da amico..

se hai whatsapp sul cellulare ci si potrebbe sentire anche li roberto.

Un saluto