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palpebra cruscotto

Inviato: 16 gen 2015, 18:00
da areton
Salve a tutti la mia domanda è la seguente... La palpebra del cruscotto della Fulvia coupé é identica a quella della Zagato?...... Grazie

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 19 gen 2015, 13:32
da lucioemilio
No perché quella della zagato ha i fori per lo specchio retrovisore

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 21 gen 2015, 14:25
da areton
Grazie.......

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 21 gen 2015, 19:21
da AntonioFSZ
E' l'unica differenza? Perché se no si potrebbe benissimo fare i buchi su una palpebra di una coupè, se ti occorre una palpebra per una Sport...

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 21 gen 2015, 19:37
da acca effe
Io penso che bisognerebbe controllare la curvatura della palpebra nella sua parte anteriore. La palpebra dovrebbe seguire la curva della base del parabrezza,che mi sembra di ricordare che abbia una forma diversa nella coupè e nella sport.

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 23 gen 2015, 17:10
da giovanni sportZ 1600 1202
sulla tavola n° 84 A dove è raffigurata la plancia della coupe/ sport i codici delle due plance sono diversi ma probabilmente perche avevano codificato la versione con e senza buchi. dubito che avessero due stampi diversi .

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 15 feb 2015, 14:23
da lucioemilio
le palpebre secondo me sono perfettamente identiche. la differenza è come detto nei buchi per lo specchietto retrovisore. in corrispondenza dei buchi però è stata annegata una piastrina di metallo per ancorare lo specchietto e pertanto è impossibile prenderne una di una coupè e fare semplicemente dei buchi. lo specchietto sarebbe traballante!

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 17 feb 2015, 10:15
da giovanni sportZ 1600 1202
ho cercato qualche foto di un "retro palpebra" ma al momento non ne trovo una significativa
la piastrina per il fissaggio specchietto si può fare molto facilmente .. è un ritaglio di lamiera con due fori

Re: palpebra cruscotto

Inviato: 17 feb 2015, 13:40
da lucioemilio
Forse non mi sono spiegato. la piastrina è annegata nell'imbottitura. non è ne sopra ne sotto ma all'interno della plancia. come si fa ad inserirla ??? ai tempi di produzione sicuramente la inserivano prima di fare l'imbottitura e poi la ricoprivano con il materiale plastico nero del cruscotto. discorso diverso se uno fa i fori e poi attacca una piastrina sul retro della plancia...ma l'originalità piange...