Ciao a tutti, vorrei sapere come va questo modello e soprattutto, ha l'ESP?
Grazie per le vostre risposte.....CIAO!!!!
lybra 2,4 lx 150 cv sw
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Dido92
Re: lybra 2,4 lx 150 cv sw
2.4 jtd 150 cv acquistata da poco più di un anno:
Pienamente soddisfatto, consumi ottimi per la cilindrata in questione (arrivavo da una fiat benzina 1.8 ie 110cv con consumi pari ad un Leopard dell' Esercito), comfort di guida ottimo, motore ottimo. ESP presente e funzionante, ASR ok, molto utile anche la funzione Hill Holder, il navi, il telefono ecc. ecc. .........
Unico neo: la vernicie esterna nera: quando piove si vedono subito le macchioline e tocca lavarla spesso; gli interni chiari mi devono far tenere a freno i bimbi i quali hanno il vizio di appoggiare i piedi ai sedili anteriori
Saluti
Pienamente soddisfatto, consumi ottimi per la cilindrata in questione (arrivavo da una fiat benzina 1.8 ie 110cv con consumi pari ad un Leopard dell' Esercito), comfort di guida ottimo, motore ottimo. ESP presente e funzionante, ASR ok, molto utile anche la funzione Hill Holder, il navi, il telefono ecc. ecc. .........
Unico neo: la vernicie esterna nera: quando piove si vedono subito le macchioline e tocca lavarla spesso; gli interni chiari mi devono far tenere a freno i bimbi i quali hanno il vizio di appoggiare i piedi ai sedili anteriori
Saluti
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gianfilo
Re: lybra 2,4 lx 150 cv sw
Ciao raro, credo sia la migliore auto che abbia mai avuto in rapporto prezzo/qualità. In particolare io consiglio spesso il 2.4jtd, mentre la vulgata è che abbia costi di gestione superiori al 1.9jtd. Se però fai i conti attentamente vedrai che l'unica differenza reale è poche decine di euro l'anno per il bollo. Perchè il 2.4jtd ha dei consumi irrisori, pari ad un'utilitaria. In città si fanno tranquillamente e senza attenzione i 15/km litro e su strada molto di più. In compenso hai una potenza e una coppia entusiasmanti che il 1.9jtd non si sogna neppure.
Ne ho avute due: con la prima (versione da 140cv) ho percorso 150mila km senza la minima noia (tranne i vetri elettrici e la barra antirollio che purtroppo affligge tutte le Lybra, a prescindere dalla motorizzazione). La seconda è una executive super accessiorata con Navi, tel, cerchi da 16, interni in pelle, cruise control, etc acquistata con soli 30mila km. E' straordinaria e quei 10 cv in più le danno ancora più grinta.
La seconda ha esp e asr estremamente efficienti. La prima non l'aveva, ma l'auto era ottima come comportamento stradale lo stesso.
Se non sbaglio l'esp di serie è stato introdotto solo nei modelli prodotti dopo il 2003.
Ad ogni modo se ne trovi una, non fartela scappare. E se sei di Roma e vuoi provare la mia per conoscere meglio l'auto fammelo sapere. Mi farà piacere prendere un caffè assieme.
Ne ho avute due: con la prima (versione da 140cv) ho percorso 150mila km senza la minima noia (tranne i vetri elettrici e la barra antirollio che purtroppo affligge tutte le Lybra, a prescindere dalla motorizzazione). La seconda è una executive super accessiorata con Navi, tel, cerchi da 16, interni in pelle, cruise control, etc acquistata con soli 30mila km. E' straordinaria e quei 10 cv in più le danno ancora più grinta.
La seconda ha esp e asr estremamente efficienti. La prima non l'aveva, ma l'auto era ottima come comportamento stradale lo stesso.
Se non sbaglio l'esp di serie è stato introdotto solo nei modelli prodotti dopo il 2003.
Ad ogni modo se ne trovi una, non fartela scappare. E se sei di Roma e vuoi provare la mia per conoscere meglio l'auto fammelo sapere. Mi farà piacere prendere un caffè assieme.
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Vincent
Re: lybra 2,4 lx 150 cv sw
Si confermo! Io possego una 2.4 jtd da 150 cv intensa ed è fenomenale!