International Lancia Forums

Stamattina ha deciso di abbandonarmi, non si è rotto niente ma fa rumore e gira male, dovrebbe essere quella la causa...ora è dal meccanico, per fortuna non guidavo a marce basse e bassa velocità. Consigliate di montare quella modificata?

Puleggia non morta

Stranamente era la cinta ad essersi rovinata..tagliata ai bordi, non so come sia potuto succedere..aveva percorso 30.000 km. Quindi è bastato sostituire quella

Non è una bella cosa .
Se la cinghia si è rovinata in così poco tempo c'è sicuramente qualcosa che non va .
Fai verificare bene tutte le pulegge ed il tenditore , anche quelle degli alberi a camme e dell'alternatore, o dovrai nuovamente cambiarla in men che non si dica.

Sempre se non si rompe prima e distrugge il motore....

Se tutto è allineato e perfettamente funzionante, la cinghia non si rovina così, averla sostituita senza aver rimosso la causa, non mi farebbe stare molto tranquillo.......

Concordo pienamente,io verificherei bene la causa il tenditore spesso si disassa e fa lavorare male la cinghia,nel dubbio cambia puleggia e tenditori te lo dice uno che ci ha rimediato una frittata di valvole...

warner Scritto:
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> Concordo pienamente,io verificherei bene la causa
> il tenditore spesso si disassa e fa lavorare male
> la cinghia,nel dubbio cambia puleggia e tenditori
> te lo dice uno che ci ha rimediato una frittata di
> valvole...


farò ulteriori ricerche, vi ringrazio

Di nulla facci sapere -D

Sono riandato a parlare con il meccanico, mi ha assicurato che ha controllato tutto minuziosamente ed è tutto apposto: tenditore, puleggia...! Ha detto che può essere successo che nella messa in moto si sia verificato uno strano movimento che l'abbia messa fuori asse... (qualcosa del genere..).

Speriamo bene...

Mah.....
Mi sembra una risposta campata in aria assai.......