International Lancia Forums

Ho una Musa 16V Platino del 2007 che fino a 3 anni fa usavo pochissimo ma ho cominciato a fare un po' di KM (15 -20.000 all'anno) non la volevo cambiare perche' comunque sono molto soddisfatto ed era praticamente nuova e allora ho cominciato a pensare all'impianto a GPL, mi sono informato, calcoli tabelle excel etc. etc. e si, sicuramente conviene.

Unico dubbio a cui non ho trovato risposta era perche' la Lancia montava di serie il GPL solo sul motore 8V che gia' e' un po' fiacchetto ?

Non ho trovato la risposta e ho fatto montare il GPL (Landi Renzo) e ho fatto circa 50.000 km, intervallando parecchi KM a benzina, aggiungendo additivi, insomma, utilizzando l'impianto con tutte le accortezze che mi sono state consigliate.

Dopo 25.000 km si sono intasati gli iniettori, vabbe', non ricordo quanto ho speso ma era una cifra "ragionevole" cominciavo ad avere qualche dubbio ma ero ancora abbastanza convinto di aver fatto la cosa giusta.

Adesso dopo altri 25.000 km ho finalmente la risposta alla mia domanda di 3 anni fa: sul motore 16V si bruciano le valvole !!!!

E la Musa ha solo 75.000 km di cui 25 fatti a benzina e gli altri a GPL ma intervallati con parecchi km a benzina.

E il meccanico mi ha detto che e' capitato ad una altra Musa la stessa cosa.

Quindi: NON INSTALLATE GPL SUL MOTORE 16V NON E' ADATTO, SOLO ROGNE E VI BRUCIATE QUASI TUTTO IL RISPARMIO CHE AVETE FATTO IN LAVORI NON PREVISTI

Ciao

Carlo

io il gpl non lo monterei in ogni caso...piuttosto vado a piedi :)o

Incavolatura del momento a parte, facendo un po' di conti nonostante quello che spendero' per le valvole sto ancora risparmiando qualcosa rispetto a quello che avrei speso andando a benzina, e "spero" che dalla settimana prossima potro' fare almeno altri 60.000 km senza troppo problemi per il GPL, cosi' nei prossimi 3 anni potrei ancora risparmiare "parecchio", inoltre, se volessi vendere la Musa benzina e' difficile mentre gpl i concessionari per esempio la ritirano valutandola 1000 euro in piu'.

quindi alla fine spero che la convenienza ci sara', pero' non mi aspettavo tutte queste rogne, che fanno veramente pensare se non era meglio andare a benzina

mia sorella ha la ypsilon con gpl e ogni mese sta in officina tra pulizia valvole e motore che mangia olio...multijet tutta la vita.

Beh come tutti sanno odio il GPL,non e' il motore di Musa nello specifico,piuttosto i 16valvole in genere sono ancora meno adatti in quanto essendoci piu' valvole esse sono piu' piccole,patiscono ancora di piu' spece nelle loro sedi.Iniettori ossidati succede spesso,ma le valvole patiscono in ogni caso,guarda in foto quella che vedi e' una valvola di una G.punto 8 valvole dopo soli 45.000km con quella porcheria.Costo della riparazione 850 euro.
Se vuoi un consiglio cambiala appena puoi con una multijet e vedrai che spendi ancora meno.

Warner,quindi il 16 v e' meno adatto del 8 v nella musa??

Avevo gia' deciso di cambiare auto, volevo compare la BMW active tourer 216d, solo che e' appena uscita e volevo far passare un po' di mesi sopratutto per provare il motore che dicono tutti va benissimo ma essendo 3 cilindri e la prima volta trazione anteriore BMW volevo vederne un po' piu' in giro e sentire se effettivamente non hanno problemi.

E anche per aspettare qualche offerta KM0 o altro perche' e' un po' caruccia....

Quello che mi rompe e' che adesso penso ..... acc. sto spendendo parecchi soldi (a settembre ho anche riparato carrozzeria, adesso la devo tenere ancora per un po'.....

e tra un po' mi capitera' di spendere altri soldi e allora sto spendendo soldi aspetto un po' a cambiarla

e poi spendero' altri soldi e allora sto spendendo troppo aspetto un po' a cambiarla

e poi spendero' altri soldi e allora sto spendendo troppo aspetto un po' a cambiarla

e poi spendero' altri soldi e allora sto spendendo troppo aspetto un po' a cambiarla

e cosi' terro la Musa per sempre

L'unico contento sara' il mio meccanico !!!

Capisco Carlo,di questi tempi si fa come si puo',per rispondere all'amico Alexi esatto il motore 8 valvole se proprio si vuole andare a GPL e' piu' adatto del 16.

è piu adatto perche è meglio distruggere 8 valvole piuttosto che il doppio hahahahahah

Col GPL risparmio 1500€ all anno