International Lancia Forums

Ciao a tutti, in occasione di questo ponte dell'Immacolata decidiamo di andare a Matera con la nostra roulotte presso un agricampeggio, distanza circa 95 Km, e con un mio amico di bari decidiamo di incontrarci a Gioia del Colle per fare gli ultimi 45 km assieme. Tutto perfetto... arriviamo a Matera e spengo la macchina luci comprese, stacco la roulotte la posiziono in piazzola e vado a spostare la macchina per dare spazio di manovra al mio amico... ORRORE!!! giro la chiave e nulla.... nessuna spia accesa... nessun display operativo... nulla di nulla..., immaginate che inizia il panico... di sabato pomeriggio con il buio che inizia a calare... la macchina che blocca il viale... insomma... che fare... La prima cosa che mi passa per la testa è staccare la batteria... ma al riattacco si accendono le spie dietro il volante e si sente qualche rumore dal cicalino... ma nulla di nulla ritorna tutto morto. Dalla cassetta degli attrezzi prendo la lampadina di test (quella tipo cacciavite con il filo e morsetto) e controllo la batteria senza macchina attaccata... e si accende... ma appena riattacco la macchina si spegne la lampadina...!!! Insomma batteria Kaputt... ma possibile in meno di un ora? Quando mi ero fermato per aspettare il mio amico... sono ripartito ed ero anche fermo con la radio accesa... mha..., nuova non era aveva esattamente 4 anni precisi... era una Tudor 74 Ah con 640A di spunto e pagata 115 euro dall'elettrauto, vabbè partiamo direzione IperCoop e trovo in offerta una Bosch da 70 Ah e 630 A al prezzo si 120 ma con sconto del 30%... finiva 84 euro, l'alternativa era una marca sconosciuta a 113 euro con 74 Ah e 650 A di spunto. Rimontato tutto e ricodificato chiave e vetri elettrici tutto è tornato funzionante e anche l'avvio mi pare più grintoso.
Ora mi domando come è stato possibile? Ho alzato la copertura che fa da tappo agli elementi della batteria ed alcuni di essi erano scoperti... anche se il ceck su di essa la dava buona.

4 anni di onorato servizio con in più una roulotte attaccata mi sembra un buon uso
Cosa pretendi di più da una batteria
Purtroppo non ti da avvisaglie
In vista delle vacanze estive sebbene fosse ancora buona dopo 4 anni l'ho cambiata : non volevo Rina ere appiedato a ferragosto

...si a posteriori mi è andata di lusso... se l'avessi cambiata a "casa" l'avrei pagata di più...

Scusa la mia ignoranza in materia come si fa a ricodificare chiave e vetri??? e bisogna farlo ogni qual volta si stacca la batteria???

...non so come si chiama effettivamente la procedura... ma di certo la macchina non parte..., devo aprire e chiudere la portiera lato guida con la chiave e poi il gioco è fatto..., per gli alzavetro devo portarli giù e contare fino a 10 poi portarli su e ricontare fino a 10 e basta.

Io ho cambiato batteria e non ho fatto altro.E nessun problema!

Ma che macchina hai Leo?

Fiat Ulysse 2.0 Jtd del 2002, e tutte le volte che stacco la batteria per qualche ora... è sempre così.

È stranissima questa cosa.

mha... a dire il vero mi sembra di averla letta anche su questo forum in passato...