International Lancia Forums

Ciao a tutti,
Qualche mese fa, poco prima di tornare dalle vacanze al mare i sensori di parcheggio hanno iniziato a non funzionare più. I particolare il vocali no non funzionava più e sul display dell'orologio mi usciva la scritta "ausilio parcheggio non disponibile".
Nei primi momenti il malfunzionamento era temporaneo... a volte andavano ed a volte non andavano, ma si capiva che la situazione mstava peggiorando. La cosa strana è che le prime volte il passaggio da funzionante a non funzionante e viceversa era quasi sempre legato all'apertura/chiusura del bagagliaio.
tornato dalle vacanze i sensori hanno smesso di funzionare e il messaggio di allarme veniva sempre visualizzato sul display. Ho quindi portato la macchina in un officina della lancia segnalando il problema e loro dopo i loro i test hanno cambiato un sensore 240 euro ( 106 costo sensore + verniciatura + manodopera + iva). Il motivo del guasto era che qualcuno durante il parcheggio, secondo loro me lo aveva rotto.
Dopo la riparazione la macchina ha funzionato bene per un mesetto poi ha ripreso a dare lo stesso problema. All'inizio molto sporadicamente i sensori non funzionavano dopo aver aperto/chiuso il bagagliaio per poi tornare a funzionare alla successiva apertura/chiusura. Come la prima volta, dopo un po i sensori hanno smesso di funzionare del tutto e sul display viene visualizzato lo stesso messaggio.
L'Officina mi ha detto "si sarà rotto un altro sensore o qualcuno durante il parcheggio ti avra' gia' rotto quello che abbiamo messo nuovo! Quindi altre 240 euro"
ora, visto che i sensori sono 4 e in più c'e' la centralina e visto che non ho più intenzione di "regalare" soldi al concessionario per il sistema di ausilio al parcheggio (posso sopravvivere anche senza), ho deciso che provo a ripararlo da solo

a tal proposito vorrei sapere se qualcuno ha già avuto problemi del genere e se qualcuno ha qualche documentazione sull'impianto. Tipo schemi elettrici, schemi di montaggio, etc....

vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e l'eventuale aiuto..

Io ho la docomentazione da Te richiesta..l'unica difficolta' sta nell'allegartela...considerato che al momento sono costretto a letto convalescente...Pero' io incentrerei la causa di tutto a dei falsi contatti sui cablaggi..prova a spruzzarci del disossidante per contatti

Grazie Silvio,
inizierò seguendo il tuo consiglio.. smontero' tutti i sensori e puliro' tutti i contatti.
grazie e ciao

ESATTO !! presta attenzione ai quattro connettori, ed al connettore di giunzione principale

Ciao Silvio,
sapevo di poter contare sul tuo aiuto!
Una domanda: il connettore di giunzione principale secondo te è nel baule o sotto il paraurti?
Grazie e ciao...

La posizione del connettore principale e' raffigurato nell'allegato: "SENSORI 2BIS" ...ovvero tra il paraurti, ed il fascione posteriore...Ciao

Sempre utile Silvio,auguri per la tua convalescenza.Un abbraccio.

Grazie caro Amico Warner..

Grazie a te.-D

Ciao a tutti.
Riporto qui la mia esperienza in modo che possa essere utile per qualcun'altro in futuro:
Innanzi tutto, come già spiegato nel primo messaggio per ben 2 volte i sensori di parcheggio hanno smesso di funzionare ed in entrambi i casi nel display della macchina mi veniva indicato il seguente messaggio: "Ausilio parcheggio non disponibile".

La prima volta ho portato la macchina dal meccanico il quale ha rilevato un sensore rotto e lo ha sostituito.Questa operazione mi è costata 106 € + IVA per il sensore + verniciatura + montaggio + collaudo: Totale 238€

La seconda volta ho deciso di provvedere da "solo".
In pratica basta sdraiarsi sotto il paraurti posteriore, non è necessario sollevare l'auto e non è necessario smontare nessuna parte del paraurti. I sensori sono attaccati al paraurti attraverso due mollettine di plastica che si possono sollevare con le unghie(non sollevare troppo è sufficiente 1 mm) e il sensore si sfila dalla sua sede cilindrica(verso l'interno del paraurti). Una volta rimosso dal paraurti è possibile scollegarlo dal cablaggio attraverso il sollevamento (1 mm) della mollettina presente su un lato del connettore.

La cosa che mi aveva messo in difficoltà era come capire qual'era il sensore danneggiato ma poi, per puro caso, ho scoperto che una volta inserita la retromarcia, i sensori iniziano ad emettere un ticchettio chiaramente udibile avvicinando l'orecchio al sensore stesso(anche se è regolarmente montato sul paraurti). A questo punto è stato facile individuare tra i 4 presenti quello guasto perché era l'unico che non emetteva il ticchettio. Per scrupolo, ho invertito 2 sensori, quello muto con uno funzionante ed ho visto che il sensore rimaneva muto anche spostandolo mentre l'altro continuava a funzionare. A questo punto era chiaro che il problema era proprio del sensore e non era nel cablaggio e non era nella centralina.

Individuato il sensore, ho ordinano su Ebay da un venditore tedesco un ricambio non originale ma specifico per lancia Musa. (Il codice per il ricambio originale è 0735429755-01)
In Ebay ho scritto: "Sensore di Parcheggio per Lancia Musa 350 2004"
il prezzo era di 22.90€ compreso di spedizione.

Dopo due settimane è arrivato tramite posta ed è stato sufficiente montarlo al posto di quello guasto e il sistema ha ripreso a funzionare senza problemi. Ad oggi, dopo due settimane i sensori funzionano ancora.
L'unico "svantaggio" è che il sensore arriva grezzo(nero opaco) e quindi chi ha il paraurti chiaro(il mio è nero fortunatamente) se non vuole vedere il sensore nero, lo dovrà verniciare.

In conclusione è possibile risparmiare più di 200 euro rispetto alla riparazione dal meccanico.

Ringrazio Silvio Di Egidio per la documentazione e i consigli.

ciao....