International Lancia Forums

Ich habe seit ca 2000km so ein Turbo pfeifen, welches vorher nicht da war!
Es ist zwischen 800 und ca 1600 U/min am besten wahrzunehmen, da danach die Nebengeräusche zu laut werden....!
Egal ob kalt oder warm, es ist immer da! Im kalten Zustand noch etwas doller....

Kein Leistungseinbruch oder ähnliches....! Alles normal....!

Muss ich mir Sorgen machen? :S

Ciao,

meistens kündigt sich dadurch ein beginnender Lagerschaden der Turbolader an, wobei der dann trotzdem noch Jahre laufen kann.

Hattest du davor einen Oelwechsel ?

Evtl. bläst er auch irgendwo raus, kann viele Gründe haben, aber aufgrund des Alters ( denke das es noch der erste Lader ist ?! ), sollte es das Lager sein.

Guten Morgen,

Nein, keinen Ölwechsel! Es kam von jetzt auf gleich...

Undicht ist nichts. Ich habe die Schläuche kontrolliert. So weiter fahren und keine Sorgen machen, oder sofort Turbo erneuern???

Ölwechsel steht in kurzem an! Aber warum könnte das Geräusch in Verbindung zu einem Ölwechsel stehen!? ::o

Ach ja, Turbo ist der erste bei fast 297.000km! -D

MfG

Na herzlichen Glückwunsch zu der Laufleistung.

Kannst du das pfeifen akkustisch lokalisieren?

Zum Zusammenhang zwischen einen Ölwechsel und Motor/Turboproblemen:
Der Lader hängt ja mit am Motorölkreislauf.
Wenn du jetzt das Öl und dabei eventuell auch den Öltyp wechselst kann das dazu führen,
dass sich durch Additive im neuen Motor-Öl Ölkohlepartikel, die sich bisher an anderen Stellen fest gesetzt hatten ablösen, aber nicht auflösen.
Das führt dann dazu, das auf einmal feste Fremdkörper im Ölkreislauf sind, die eventuell nicht sofort vom Ölfilter aufgefangen werden.

Ist meinem Mechaniker mit seinem Audi 100 Turbo passiert
Da ist er vom original Öl (10W30?) auf vollsynthetisches 10W50 umgestiegen und hat sich damit beinahe den Motor zerstört.
Das neue Öl hat besagte Ölkohle (wahrscheinlich aus dem Ölkühler) gelöst und die gelangte so in den Motor und hat ihm dort das Nockenwellenlager zerkratzt und auch an anderen Stellen die Ölschmierung behindert.
Zum Glück hat er das rechtzeitig bemerkt und sucht jetzt einen neuen Zylinderkopf.

Zurück zu deinem Turbopfeifen.
Einen Turbo überholen kostet ca. 1000€ im Austausch gegen das Altteil. Zumindest war das bei meinem so.
Ein Turboschaden beim Diesel ist kritischer als bei einem Benziner:

http://www.youtube.com/watch?v=kMEJ-nOOI2Y

Beim Diesel kann es passieren, dass durch eine defekte Turboladerwelle, Motoröl in den Brennraum gedrückt wird (wie in dem Video) und dann geht der Motor unkontrollierbar durch, bis das Motoröl verbrannt ist und der Motorschaden folgt.

Lokalisieren!?

Nur in soweit, dass es vom Turbo kommt! Es ist ein heulen / pfeifen beim Gasgeben welches beim Gaswegnehmen abtourt / abschwillt. So als ob es nachläuft und dann wieder weg ist...

Ist der Motor warm, ist es noch da, aber deutlich leiser...

Echt lieb von euch, dass ihr mir helft und Ratschläge gebt! Danke dafür...

So...! Jetzt ist es soweit! Turboladerwelle ist gebrochen!

Das Öl steht in sämtlichen Schläuchen und im Ladeluftkühler...! (td)

Der Motor läuft im Stand aber noch sauber und fehlerfrei! Jetzt gilt es alles zu säubern und den Turbo zu tauschen....!!!! Puh... X(

Na ja, ich werde weiter berichten......

Ciao,

schade war aber zu erwarten. Ich hätte im Vorfeld ja schon zum Wechsel geraten, aber hatte keine Lust mich hier wieder niedermachen zu lassen ob meiner geringen technischen Ahnung

Vielleicht hilft dir das hier weiter......

http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-REPAR ... 4d04664f6a

Eigentlich brauchst du dir keine Sorgen zu machen, wenn das fachgerecht eingebaut wird.

Guten Morgen,

Jetzt ist erstmal viel Geld und Zeit in meinen k gegangen....!

Zahnriemen mit sämtlichen Rollen und WaPu neu, Flachbandriemen mit Spanner neu, Ölwechsel und Kraftstofffilter neu und ein gebrauchter Turbo aus meinem Keller ist verbaut worden.

Wollen wir mal sehen wie lange er hält....!?

Dann noch Ventile eingestellt und jetzt läuft er wie neu...! Im April dann zum TÜV und ich hoffe dann nur noch fahren und Spaß haben!? (:P) -D