International Lancia Forums

Deze blauwe schoonheid heb ik zondag alvast tussen de rekken uit gesleept.
Bandjes opgepompt en netjes aan de kant geparkeerd.

De bedoeling is, om ze als komend project weer op de weg te krijgen. In Oktober 1978 heb ik ze gekocht.
Ze staat dus al 36 jaar in de loods te slapen. De grijze buurvrouw is een 1 1/2 serie die gaat zorgen voor evt. missende onderdelen. (is ook al vanaf die tijd in opslag.)

!tt!

Succes Lucas, ik zie dat jij je voorlopig niet gaat vervelen

bert

Succes en veel plezier met de klus. Altijd leuk om een Sport terug te zien keren naar de weg.

Gaat helemaal goed komen. Broem broem.

Ik had trouwens vandaag een Zagato op bezoek waar ze de accu achter de passagierstoel hadden geplaatst. Waarom zou iemand dat nou willen?

Wanhopige poging tot iets minder onderstuur (gewichtsverdeling)? Ik weet niet hoe een Sport rijdt, maar Emmy spartelt driftig tegen in iets te enthousiast ingedoken bochten. De 145 bandjes helpen natuurlijk ook niet. Je kunt ook een paar stoeptegels achterin leggen (net een oude TopGear aflevering gezien met drie zeer brakke eind jaren '80 325i Cabrio's), maar dat voegt natuurlijk ook gewicht toe.

Deze Sport gaat als een speer de bocht door ,

Heel veel klusplezier gewenst Lucas!
De lat ligt ergens bij Koos geloof ik

Deze ook.

De lat ligt voor mij bij het rijklaar krijgen van de Zagato. Als ik de lat op het niveau van Koos zijn Zagato moet leggen, is de drempel veel te hoog.
De auto van Koos is echt een plaatje, magnifiek. Chapeau!!

(tu)

Vandaag, zondag tijdens het bezoek aan schoonmoeder:

Een beetje wassen laat alles er heel anders uitzien. Ruitopener achter doet het zonder het gewicht van de klep wel maar met de klep niet.
Volgend weekend dus de kruipolie meenemen.
Motor komt rond op de startmotor, zit dus niet vast. Wel geen compressie te oordelen aan de snelheid van het rondkomen.
Richting aanwijzers werken, gewone verlichting niet.
Aan de motorkap zit een plaatje met een opgelaste pen voor het vergrendelen van de kap. Die pen is afgebroken, dat wordt dus de eerste reparatie.

Nu nog een mooie naam verzinnen voor het Autootje.

Zaterdag de Zwijntjes rit gereden bij de Baronierijders, als chauffeur in Bart Verbeek zijn S2 Zagato. Die auto is kompleet nieuw. Meestal rijden we met mijn Berlina.
Zalige belevenis, zo'n 4.5 uur achtereen met de Zagato toeren. Wel een beetje stressen met de eigenaar naast me, maar zo zal hij er ook wel een beetje over gedacht hebben.
Ik kan het trouwens warm aanbevelen om met Fulvia's de rittensport te bedrijven!!