Cinture di sicurezza per fulvia

[Simonone]

Buongiorno a tutti, ieri abbiamo fatto ripartire il motore, dopo 30 anni di fermo

La diagnosi meccanica riguarda la linea di scarico e l'impianto frenante da rifare, nuova pompa benzina, pulitura carburatori e serbatoio.
Poi si passa alla carrozzeria.

Intanto ho una domanda: volevo montare le cinture di sicurezza, ma in giro trovo una serie di tipi diversi.
A quanto ho capito le britax sono da preferire, ma non le trovo in vendita
Potete consigliarmi un tipo di cinture per andare "a colpo sicuro" ed eventualmente un venditore che le ha?
Chiaramente sarebbe preferibile avere quelle con arrotolatore, ma non disdegno nemmeno quelle fisse, se sono da considerarsi preferibili per l'originalità della vettura.

[lucioemilio]

DEVONO ESSERE RIGOROSAMENTE FISSE. GLI ARROTOLATORI SONO ARRIVATI CON LE BETA. L'IDEALE SAREBBE TROVARLE USATE MAGARI SMONTATE DA UN AUTO DEMOLITA MA TENUTA BENE. DI FATTO POI NON CREDO CHE VERRANNO UTILIZZATE IN QUANTO MOLTO SCOMODE E FORSE ANCHE UN POCHINO PERICOLOSE

[cogen]

La soluzione più facile è prendere quelle fisse a 3 punti.
Per montare correttamente quelle con arrotolatore ci vorrebbero 4 punti che la Fulvia non ha.
Sulla mia ho trovato montate quelle con arrotolatore, che agisce sulla striscia in basso e non sulla spalla, come nelle auto moderne, sono veramente scomode e prima o dopo le sostituirò con quelle fisse

[Simonone]

Grazie per i consigli.
Suggerimenti su dove trovarle?
Oppure se posto qui le aste che ho trovato su ebay, potete dirmi se sono adatte?

PS: peccato per le cinture con arrotolatore: con quelle fisse non penso di poter montare il seggiolino della bambina

[Andrea Nistri]

Le cinture di sicurezza si dovrebbero montare per la sicurezza di tutti (adulti e bambini). Come molti altri fulvisti, io ho montato le Securon con arrotolatore. Si ordinano per internet direttamente in Inghilterra. Cerca nel web il loro catalogo. Funzionano benissimo e si montano facilmente. Andrea

[Alessandro reghini]

Concordo con te.
Hanno l'attacco a 3 per le cinture fisse e gli attacchi sono regolari per cinture EU omologate e quindi (si spera!) sicure.
Poi ho visto quelle che dici tu con arrotolatore e, a mio parere, l'arrotolatore, essendo esterno, prende un po' troppo spazio, ma, ripeto, e' questione di pareri che giustamente possono essere discordi; quello che conta e' averle per la sicurezza stradale.
Avessi una Fulvia coupe' degli anni in cui nascevano senza poggiatesta, farei mettere anche quelli!
E' il minimo per circolare su strada con un po' di sicurezza, ricordiamoci che l'incidente e' sempre in agguato e per quanto noi stiamo all'erta per salvaguardare le ns auto, c'e' sempre chi azzarda. (Ora spero di non aprire un dibattito sul mettere gli airbags!:D)
Saluti,
Sandro

[Simonone]

Grazie per il suggerimento, stasera le cerco.
Si montano sugli attacchi originali senza modifiche?
Per curiosità: gli attacchi si trovano in corrispondenza dei due tappini montati sulla paratia dell'abitacolo, quasi all'altezza dello schienale della panca posteriore?

[gcarenini]

Ciao,

si, devi rimuovere il tappo in plastica, vedi foto allegata. Per quanto riguarda i seggiolini per bimbi, si possono fissare anche con le cinture fisse, basta regolarle opportunamente. Non è così agevole ma ci si riesce.

Ciao

Giovanni

[Simonone]

Grazie, ho ordinato le cinture
C'è la possibilità di montare quelle statiche anche sulla panchetta posteriore, senza modifiche ai lamierati?

[cogen]

Scusa Andrea ma l'arrotolatore dove l'hai montato, sull'attacco vicino allo schienale posteriore?
Sulla mia l'ho trovato montato sull'attacco vicino al pavimento e quindi la parte della cintura mobile è quella sulle gambe/pancia (scomodissima).