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SPIA BATTERIA
Inviato: 21 ott 2014, 13:35
da luigi600
Salve amici, la cara lybra 1.9 jtd stamattina ha accusato un problema: si è accesa la spia della batteria non in maniera fissa ma ad intermittenza con lunghe pause in cui non si accendeva. Successivamente non ha presentato più il problema. Avete qualche idea in merito? Alternatore in via di decesso? Grazie a tutti in anticipo.
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 21 ott 2014, 15:05
da marlin
In effetti, non credo che il tuo alternatore goda, per così dire, di ottima salute.....
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 21 ott 2014, 15:29
da mastro
Sì, penso che l'alternatore sia da verificare.
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 21 ott 2014, 16:16
da ciccioriz
Anche a me ha dato gli stessi sintomi, dopo due giorni l'alternatore mi ha fatto ciao.
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 21 ott 2014, 16:25
da luigi600
Appena lasciato la macchina dall'elettrauto per verificare l'alternatore, sicuramente sta per farmi ciao

Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 22 ott 2014, 20:58
da Pericle
Alternatore burlone
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 23 ott 2014, 10:44
da luigi600
Alternatore revisionato; sostituiti indotto, spazzole (regolatore) e cuscinetti. Spesa totale 200 euro: 140 di ricambi e 60 di manodopera.
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 23 ott 2014, 15:01
da capitan biturbo
Se ha veramente sostituito i pezzi che dici, ti ha trattato benissimo.(tu)
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 24 ott 2014, 10:08
da luigi600
Certamente, ho seguito il lavoro di persona.
Re: SPIA BATTERIA
Inviato: 24 ott 2014, 11:53
da citrullo
Per tutti quelli che si trovano a combattere con alternatore e pseudo-meccanici.L'alternatore è costituito da una parte fissa (statore) composta da un nucleo di ferro con un avvolgimento (indotto) e da una parte mobile (rotore) costituita da un nucleo di ferro con un avvolgimento, che ruota entro lo statore, collegato con anelli e spazzole alla batteria, tramite il regolatore di tensione. Cosa si può sostituire economicamente nell'alternatore? Non certo l'indotto o statore, che in pratica costituisce tutto l'alternatore; nemmeno il rotore, un pezzo che non si guasta mai perché ha un avvolgimento di un numero ridotto di spire di filo grosso. Alla fine sostituibili sono: i cuscinetti, le spazzole, il regolatore di tensione. Qualsiasi diagnosi o preventivo o ricevuta che si riferisca a componenti diversi da questi tre denota, da parte del meccanico, incompetenza e/o malafede.C.