International Lancia Forums

salve tutti mi chiamo Federico
sono ormai alla frutta con la mia lancia phedra del 2003 2.2 exclusive , ....anomalia al sistema antinquinamento , spia che si accende quando a motore caldo, supera i 3000 giri, dal quel momento in poi la macchina perde potenza e non va oltre i 120km, se accendo e spengo macchina non mette in moto ,il problema sparisce quando spengo motore per almeno 30/40 minuti ,

ho cambiato sensore giri e pompa gasolio, ma il problema ancora continua ad esserci , mi hanno consigliato di provare a cambiare prima la pompa iniezione e se non va anche gli iniettori, ma è possibile davvero debba andare a tentativi, tra l'altro parecchio dispendiosi entrambi??

spero possiate aiutarmi

grazie in anticipo saluti Federico

Bel problema. Filtro gasolio e livello cernia come stanno?

jep Scritto:
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> ........... livello cernia.......

Jep, è molto difficile che riprendo un utente per qualche errore grammaticale, anzi, non lo faccio mai, ma questa volta voglio fare un'eccezione, livello CERNIA ?
Hahahaha io che abito in montagna c'è l'ho bassissimo, non te la prendere stò scherzando...........

PS. Comunque Jep, ho notato che molti tuoi interventi vanno in un certo modo interpretati, ma non sei italiano ? (domanda seria)
Ciao

Federico per prima cosa ci devi dire dove abiti: in base alla tua risposta ti posso indicare qualche buona officina
Ti devo ricordare che la maggior parte dei meccanici vanno a tentativi per cui ti fanno spendere soldi senza trovare la soluzione
Le mie (Phedra 1 del tuo anno con la quale ho percorso 370.000 km e ph2 -170 platino )vengon seguite a Sassari dalla officina GP in via Venezia ( ex SAMAR)
se ti dovessero severe altre dritte inviamo un messaggio in privato

PS Jep di sicuro scrive con uno smartphone ,per cui sbaglia nel digitare

E vero fon 6 fa schofo

salve a tutti

Marce SS io sono di Oristano , infatti qui ad Oristano stanno andando tutti a tentativi ( sulle mie tasche) appunto per ciò' sono disponile anche a spostarmi e fare km per avere un meccanico che "VERAMENTE" sapia dove mettere le mani , purtroppo sono distante dai guru di questo forum ovvero Antonio e e Vito

per Jep ho cambiato cambiato sensore giri e pompa gasolio fino ad ra mi consigliano pompa iniezione e se non va anche iniettori ...qui ad ristano sono a colpi di 1000 euro pero'

saluti a tutti e grazie mille

Jep, o cambi l'Iphone o da questo momento i post non scritti correttamente verranno cancellati.

PS- Segue messaggio privato.

C'era un bravo meccanico alla Uni dac dove si serviva un amico di Macomer oppure vai alla Peugeot( il motore phedra è peugeot
Oppure vieni a Sassari dal mio

In effetti ricordo un post memorabile ......
Eccolo!

Niente! Non va niente! GriFo mi ha dato delle dritte ma purtroppo il ceck è implacanile: anomalia anomalia! Ho messo la macchina sul ponte, puliti tutti i contatti e dato l'antiossante. Invano. Staccata la matteria. Niente. Mi sto stressanti

Questo dopo che Cek (Francesco) ha distrutto un povero cane al raduno di Filattiera ed era veramente implacanile!

Ricordo sempre un post del grande Corrado vecchio moderatore di enorme saggezza che interveniva verso chi faceva molti errori di ortografia con pacatezza e saggezza.
Questo l'intervento:

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Corrado
La netiquette, la dislessia ed altre amene riflessioni
02 July, 2008 [23:22]

Certo, accelerare significa rendere celere e non certo rendere "cellere".

Detto questo, io credo che sia ottima lettura l'ormai storica netiquette del NIC, la quale al punto 9 invita tutti noi internauti a:
"Non essere intolleranti con chi commette errori sintattici o grammaticali. Chi scrive, è comunque tenuto a migliorare il proprio linguag gio in modo da risultare comprensibile alla collettività",
oltre che a rispettare diverse intelligenti regole:

[www.nic.it]

Sul forum del Viva Lancia, in molte sezioni, da anni leggo a più riprese messaggi di utenti che correggono altri messaggi di altri utenti sul piano grammaticale e la cosa mi rammarica sempre un po'.
Forse perché ebbi un padre (buonanima) che non ci risparmiava alcuni gustosi strafalcioni ma che, tuttavia, non credo fosse per questo peggiore di quel figlio che in questo momento scrive con qualche cognizione della propria lingua e solo perché quello stesso padre gli consentì di ottenere una laurea.

Esiste poi un disturbo dell'apprendimento che si chiama dislessia: chi ne soffre ha qualche difficoltà a leggere e a scrivere pur disponendo spesso di un q.i., misurato con metodi non convenzionali, anche di un buon 30% superiore alla media. Alcuni amici di questa sezione sanno che parlo con cognizione di causa.

Questi rimbrotti per amor di unità linguistica (formulo il tuo stesso auspicio: non averne a male neppure tu, Francesco) rischiano di preservare, appunto, l'unità linguistica e di allontanare quanti per una propria condizione o per una carenza di strumenti di base, affrontano lo scrivere con una minor scioltezza rispetto a chi usa la penna come Giacomo Devoto.

Perché perdere questi amici?
Per una "e" senza accento? Per un'a senz'acca? Per una doppia che rimane singola?

E ancora: non è da veri signori (che per me significa "da veri Lancisti") esser capaci di non far pesare la propria superiorità a chi è in una situazione di difficoltà?

Questo il mio modesto avviso, in fondo è un forum di automobili, mica quello dell'Accademia della Crusca...

Un saluto ai Phedristi,

Corrado

Roberto ti ho risposto in privato.
Ciao