International Lancia Forums

Ciao a tutti!
la frizione della mia Flavia 2000LX 819.610 (telaio n. 4690) è diventata rumorosa: si avverte una sorta di miagolio quando il pedale viene premuto, ciò mi fa pensare che il cuscinetto reggispinta sia deteriorato.
Dovendo smontare il gruppo, ritengo cosa buona e giusta sostituire tutto il kit cuscinetto+disco+spingidisco. Ho tuttavia un po' di confusione a riguardo del kit da acquistare, provo a lanciare qualche domanda:
- il disco è da 200 mm o da 215 mm? (tenete presente che la mia Flavia monta ancora un cambio a quattro marce)
- quale kit va acquistato? So per certo che dovrebbe trattarsi di un Sachs (o forse anche di un Valeo?) e sicuramente nei cataloghi è previsto in applicazione su qualche auto più moderna: ma quale?

grato a tutti per qualunque informazione!

Ciao Roberto,

il disco è da 215mm, come avrai visto sulla pagina del catalogo ricambi che ti ho inviato, il disco frizione ha come origine il tipo 819.610. I dischi da 200mm, per quanto mi risulta, erano montati solo sulle 1,5 e 1,8. Sempre a quanto mi risulta, fino al luglio 1971, le versioni 2000 (819 e 820) montano il medesimo gruppo frizione con spingidisco con molle a diaframma e non più a molle elicoidali, sia per cambio a 4 marce che per il 5 marce. Inoltre, l'albero del cambio ha un differente sistema di tenuta con due paraoilio anzichè uno solo. Per questo particolare mi mancano però i riferimenti dei numeri di telaio.
Sulle 2000, successive al luglio 1971, so per certo che cambia il cuscinetto reggispinta ma non so dirti per disco e spingidisco. Se qualcuno ha il catalogo...

Ciao

Giovanni

Ciao Giovanni,
Grazie per le precisazioni, mi era sfuggito il particolare del diametro.
Su alcuni siti ho notato in vendita un cuscinetto reggispinta 'cornuto', probabilmente è quello per Lancia 2000 dopo luglio 1971:http://www.amadeiricambi.it/lancia_2000 ... ssion.html

..............facendo un po' il "topo di biblioteca" e grazie all'aiuto di gcarenini, ho appurato che per la 819.610 Lancia nel 1974 aveva unificato i ricambi di spingidisco e cuscinetto reggispinta (divenuto integrale con il manicotto di disinnesto, con le due "corna" di presa per la forcella), uniformandoli a quelli delle Lancia 2000.
Lo spingidisco è di origine 828 (se non ricordo male è la Beta prima serie).
Nelle note viene inoltre spiegato che al primo montaggio del nuovo cuscinetto reggispinta vanno seguite le istruzioni del foglio SAT MM-FLAV.-02/0040
Nel catalogo ricambi edizione 1974 della 819 si notano altri due aspetti: è stata unificata anche la forcella di disinnesto, mentre il disco frizione rimane specifico per la 819.610.

Lancio quindi alcune nuove domande qui sul forum:
- qualche possessore di Lancia 2000 4 o 5 marce (i ricambi sono in comune) è a conoscenza dei codici spingidisco e cuscinetto reggispinta di attuale produzione? (credo sia materiale Sachs, forse anche Valeo)
- qualche sant'uomo possiede il foglio SAT MM-FLAV.-02/0040 o ne conosce il contenuto?
- qualcuno è a conoscenza di differenze fondamentali fra la forcella originaria della 819 e quella delle successive 2000? e di ragioni valide per cui il disco frizione della 819.610 debba essere specifico rispetto a quello della Lancia 2000 nonostante l'unificazione di spingidisco e cuscinetto?

grato a tutti anche per un semplice conforto morale!!