International Lancia Forums

Der Alfa Romeo 159 Nachfolger dürfte endlich Gestalt annehmen.
Mittlerweile stehen wir bei einer Verspätung von mehreren Jahren (!).
Geplant sind ein Sedan, ein SportWagon und später wohl auch
etwas zweitüriges. Manche Websites behaupten, der Name "Giulia"
würde doch nicht verwendet werden.

Der Hauptgrund für die Verzögerung, bestand im Strategiewechsel, das
Fahrzeug nicht auf die (Chrysler 200) FWD-Plattform zu stellen, sondern eine
komplett neue (leichte?) RWD-Plattform auf Stahl/Alu-Basis zu entwickeln.
Das Spitzenmodell soll sogar einen echten Ferrari-Motor bekommen, ähnlich
Maserati.

Die Bravo und die Delta-Produktion in Cassino ist beendet, die ersten
Vorbereitungsarbeiten haben bereits begonnen.

Dieser Wagen ist essentiell für den US-Relaunch. Alfa ist ja seit den 90ern
(mit Ausnahme von 8C und 4C) nicht mehr in den USA vertreten.

Angeblich sollen zum 105. Geburtstag, also am 24. Juni 2015 schon die
Spezifikationen vorgestellt werden und die Produktion dann zum Jahresende
starten.
http://www.autoedizione.nl/marchionne-g ... -op-tafel/

Mulettos, versteckt unter eine abgeschnittenen Ghibili-Karosse, fahren schon
in der Gegend rum.
http://www.quattroruote.it/news/foto_sp ... liana.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 63346.html

Gerüchteweise darf später auch Dodge die Plattform nutzen.

Und wenn er dann tatsächlich noch so in der Art aussehen würde, könnte es ein Erfolg werden:

Gleicher Artikel, aber mehr Zeichnungen.
Naja, in den nächsten Monaten werden wir wohl rausfinden, ob eine
weitere Zeitungsente die Runde macht, oder ob was dran ist...
http://www.carscoops.com/2014/09/date-r ... f-new.html

Allerweltsdesign. Ich bin enttäuscht.

Also mir scheint, als seien diese "Zeichnungen"
bloß ein Photoshop dieser Ghibli-Bilder
http://www.maserati.it/maserati/it/it/i ... hibli.html

mit Giulietta-Leuchten raufgepappt, sowie ein paar weiterer
Alfa bzw. Dodge "Ideen".
Also vermutlich noch nicht sehr aussagekräftig...

Ich denke, diese Bilder sind auch schon mal kursiert, als es
um den 169 "Large Sedan" ging ...

Ciao,

wer soll denn den Wagen kaufen, der Alfisti welcher in den letzten Jahren extrem vergrault wurde durch Holden und GM Motoren ?! davor mit JTS Motoren welche nie zu Ende entwickelt wurden !!!! ganz gegen Ende der Produklebenszyklen hat man dann noch versucht mit dem 1,8er zu retten was zu retten ist

Nun kommt der neue Alfa, mit aufgepumpten 4 Zylindern, denn schlauerweise hatte man ja beschlossen Busso V6 und Modulare 5 Zylinder ersatzlos in Rente zu schicken (td)

Was hinzukommt der Alfa möchte in Revieren wildern welche von Platzhirschen wie ABM besetzt sind, na denn mal viel Spaß....Alfa Romeo da musst du schon viel auf Romeo machen .....

Es handelt sich ja nicht um einen 500er der aufgrund von Preis und Zielgruppe Erfolge erzielen kann, dieser Alfa muss mitten rein in die Front....der Mittelklasse, fragt sich nur womit er punkten will

Sei doch mal ehrlich, Dir kann in Italien sowieso keiner mehr was Recht machen oder welche unternehmerisch sinnvollen und durchschlagenden Vorschläge hättest Du denn? Immer nur alles negativ sehen ist sehr einfach, die Kunst ist der konstruktive Gegenvorschlag!

ganz ehrlich wen interessieren die Alfist in Europa, das Ziel ist der US markt, selbst wenns schlecht läuft hat man dort mehr Verkäufe als in Europa, wenns gut läuft wahrscheinlcih 50% aller Alfas, dazu China, Europa ist doch nur mitnehmen was geht aber Stückzahlen wird man hier nicht los. Weltweit ist die Positionierung Alfas zwischen Maserati und Chrysler der richtige Schritt und dazu braucht man solche Modelle die Europäischen Alfist kommen schon wieder sonst wärens keine .

Am besten macht man Alfa gleich mit dicht. Es fehlt an konkurrenzfähigen Modellen, Image, Händlernetz usw. . Wer soll die denn in größeren Stückzahlen kaufen? Die Zeit italienischer Automobile ist wohl vorbei.

wer braucht in den USA ausser Marchionne Premium-Alfas?