2.4 20V erste und zweite Serie

Michael_Schneider
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2.4 20V erste und zweite Serie

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Hallo

Ich fahre ein kC der zweiten Serie. Nun fällt mir auf, dass der 2,4 Liter der zweiten Serie bei der Berlina anders aussieht als beim Coupé. Es sieht aus, als ob beim Coupé der 2,4 Liter der ersten Serie weiter verbaut worden ist. Im Forum habe ich unter Suchfunktion nichts gefunden. Mich interessiert, worin der Unterschied des 2400 20V der ersten und der zweiten Serie besteht? Kennt sich jemand aus?

Grazie, Michael
LkC 2.4
fiorello
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by fiorello »

Ciao Michael,

soweit ich weis gibt es bei dem 2,4er Motor keine Veränderung zwischen Serie 1 und 2, außer das man die Motorabdeckung in der Serie 2 aus billigem Plastik verbaut hat.
Saluti
Fiore
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pelle
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by pelle »

Müsste man mal im ePer schauen, wann der Step B Motor vom Step A Motor abgelöst wurde. Das ist ja nicht an die Serie gekoppelt. Siehe 3.0 Step B, der im Mai 1999 kam (elektronische Drosselklappe).
Diese Plastikabdeckung sitzt meines Wissens einfach nur auf dem bekannten Alu-Ventildeckel drauf. Das soll es wohl etwas gefälliger und aufgeräumter aussehen lassen. Hat der Step A schon VIS? Wenn nicht, würde ich vermuten, dass das der Unterschied ist. Das dürfte dann auch eine Plastikansaugbrücke anstatt Alu sein. Darin ist dann ein variables Ansaugssystem verbaut, welches je nach Motordrehzahl den Ansaugweg verlängert, oder verkürzt.
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kC 20V turbo
hollischum
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by hollischum »

Guten morgen,

Und die zweite serie hat auch keine aluventildeckel mehr sondern einen vd aus kunststoff, sprich nicht nur die Abdeckung.
pelle
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by pelle »

Ach, tatsächlich? Danke für die Info! Sind die denn haltbar? Die Aludeckel haben ja die Eigenschaft an den Bohrungen der Schrauben gern zu reißen. Vor allem im Bereich der Gehäuseentlüftung...
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kC 20V turbo
fiorello
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by fiorello »

Ciao,

die erste Serie hatte auch schon V.I.S, die Plastikabdeckung ist wohl haltbar, hinterlässt optisch beim verwöhnten Lancista aber ein gewisses :(
Saluti
Fiore
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Spy
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by Spy »

Lufteinlaß/ansaugbrücke ist auch anders.T2 ist etwas besser.
fiorello
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by fiorello »

Spy schrieb:
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> Lufteinlaß/ansaugbrücke ist auch anders.T2 ist
> etwas besser.


und woran merkt man das, Leistung ist doch identisch ::o
Saluti
Fiore
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Spy
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by Spy »

Ja stimmt. Es hat nicht so sehr mit leistung zu tun. Mehr mit das läufen von motor. Ist auch nicht viel..
Nicht alle 2e serie haben eine plastik-abdeckung und - ansaugbrücke..
Nur die letzte haben das 1999-2000(und auch nicht alle).
fiorello
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Re: 2.4 20V erste und zweite Serie

Unread post by fiorello »

Ciao,

okay, ich hatte, beide einen 2,4er Berlina aus 1995 und ein 2,4er KC aus 2000, ich empfand beide gleich gut, ich bin eh begeistert von den Modulare (tu)
Saluti
Fiore
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