First Check
Posted: 08 Sep 2014, 19:49
Habe eben meinen Thema wieder abgeholt. Keine größeren Probleme.
1. Anlasserproblem hat sich verflüchtigt - sprich war nicht nachvollziehbar. Könnte sein, dass sich irgendwelche Korrosionen einfach weg gerubbelt haben.
2. Klimaanlage: Kompressor springt nicht an. Vermutlich zu wenig Flüssigkeit. Für mich kein Problem, weil ich den Kompressor eh fast immer abschalte.
3. Schalter auf der Fahrerseite für den Fensterheber auf der Beifahrerseite funktioniert nicht. Vermutlich auch nur oxidiert.
4. Leerlaufdrehzahl war zu hoch (1200 Umdrehungen) - ein Schlauch war nicht korrekt aufgesteckt und Motor bekam Fremdluft.
5. Auspuffgummis sind verhärtet - kein Wunder nach 21 Jahren.
But: That's it! Ansonsten helle Begeisterung über den technischen Zustand. (tu)
Als nächstes werde ich mich mal daran machen und die Lackierung auffrischen.
1. Anlasserproblem hat sich verflüchtigt - sprich war nicht nachvollziehbar. Könnte sein, dass sich irgendwelche Korrosionen einfach weg gerubbelt haben.
2. Klimaanlage: Kompressor springt nicht an. Vermutlich zu wenig Flüssigkeit. Für mich kein Problem, weil ich den Kompressor eh fast immer abschalte.
3. Schalter auf der Fahrerseite für den Fensterheber auf der Beifahrerseite funktioniert nicht. Vermutlich auch nur oxidiert.
4. Leerlaufdrehzahl war zu hoch (1200 Umdrehungen) - ein Schlauch war nicht korrekt aufgesteckt und Motor bekam Fremdluft.
5. Auspuffgummis sind verhärtet - kein Wunder nach 21 Jahren.
But: That's it! Ansonsten helle Begeisterung über den technischen Zustand. (tu)
Als nächstes werde ich mich mal daran machen und die Lackierung auffrischen.