International Lancia Forums

Nun wird man in der Autobranche - und nicht nur in der - wohl nie "ruhiges" Fahrwasser vorfinden und man sollte vorsichtig sein, wie Notizen gerade in Italien zustandekommen sind Man darf nicht vergessen, dass die Agnellis, nachdem ihnen eh "La Stampa" gehört, langsam aber sicher auch ein Bein in der "schreibenden" Zunft hat, ergo sich mehr und mehr zu einem Gegner der "De Benedettis" (La Repubblica/Espresso) entwickeln.

Die italienische Börsenaufsicht hat FIAT angeschrieben gehabt, Stellung zu diesen "vermeintlichen" Infos zu nehmen bzw. den Inhalt der Vereinbarungen mitzuteilen und es ist so, dass man 500 Mio. Euro für die zur Verfügung stellen wird, die ihre "Altanteile" zurückgeben wollen.
Sollte diese Summe überschritten werden, müsste eine neue Aktionärsversammlung beschließen, ob eine höhere Summe bereitgestellt werden sollte.

Diejenigen, die aber davon Gebrauch machen wollen, müssen das brieflich per Einschreiben machen.
Laut der Stellungnahme von FIAT sei aber "bisher" keine "nennenswerte" Anzahl bei ihnen eingegangen. Also müsste das ja wirklich dann auf "den letzten Drücker" erfolgen und da - dämlich sind unsere Agnelli/Elkann nicht - auch noch im August stattfinden soll, also in einer Zeit, in der "ganz" Italien im Urlaub ist und die "Geschäfte" erst wieder Anfang September aufnehmen werden, dürfte auch das schon einiges "ausbremsen".

Wie gesagt, sollte FIAT nun nicht der Consob (Börsenaufsicht) irgendein Märchen aufgetischt haben und nun nicht innerhalb von wenigen Tagen ein "Run" auf "Verkäufe" beginnen, dürfte das Risiko des Überspringens der Summe eher "gering" sein.

Plausible Erklärung (tu)

Ietzt kann ich mir überlegen ob ich meine Fiat Aktien auch anbieten soll, wobei meine geringe Anzahl sicher keinen Einfluss auf das Endergebnis haben wird

uiiiii...na wenigstens hat er wieder eine Ausrede wenn seine großmauligen Modell-Ankündigungen nicht kommen.

Die "Altaktionäre" haben dann Schuld... B)- B)

(td)

Allen Unkenrufen der üblichen Verdächtigen zum Trotz ist die Hürde genommen: Allpar.com

Nun FIAT hatte das sofort dementiert und der Börsenaufsicht klare Infos gegeben gehabt, weil diese eingeschritten war und Auskünfte verlangte und wenn es war klar, sofern nicht ausgerechnet in den letzten Tagen ein Run eingesätzt hätte, dass diese Hürde geschafft worden wäre.

Das Problem hier in Italien ist, wie Nachrichten geschickt lanciert werden und es stellt sich immer die Frage, wer was warum macht