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Lancia y motore 188 a4000 del 2002 motore presenta regime minimo elevato... non si capisce bene la causa il corpo farfallato è stato pulito

Benvenuto -D Ti si accende la spia avaria motore ? Ci sono stati casi in cui il corpo farfallato è difettoso, la cosa migliore da fare però è metterla sotto diagnosi per verificare i codici errore.

Ciao,sembrerebbe un aspirazione d'aria,verifica bene tutte le tubazioni,se tutto risulta ok i problema e' nella membrana interna del corpo farfallato che si sfonda(succede molto spesso spesso alle panda fire)per verificare questo stacca il tubicino che dal corpo farfallato va alla scatola filtro(vicino allo sfiato dell'olio)se tappandolo il minimo torna regolare il problema e'li'.O trovi un corpo farfallato in demolizione o semplicemente tappi quel tubicino con una sferetta,non ti dara' piu' problemi.

Mmmmm c'è solo un tubo che va dal collettore aspirazione al filtro è quello che esce dal collettore aspirazione

P0105 mi ha dato questo errore

è un euro3 del 2001 8valvole parli del motorino passo passo del minimo......

P0105 è il Map sensor, potrebbe essere il sensore di pressione da pulire o sostituire.

Esatto,sulla euro 3 collettore in plastica in questo caso fai smontare e pulire il sensore.Oltre questo se puo' essere utile una volta mi capito' che anche con nuovo sensore dava questo errore risolto togliendo il corpo farfallato ed il sensore,soffiando nel condotto che si era ostruito.

bo rifatto reset parametri autoadattativi da diagnosi e reset ruota fonica
ho dato le 3 sgasate a 5000 giri ad auto calda e la spia del mil non si spegne ma continua a lampeggiare...
adesso sensore pressione mi dà 100kpa a quadro acceso e circa 350kpa a motore acceso.....
minimo sempre a 2000giri.... ma dici che debbo smontare corpo farfallato??
ho visto che c'è un corrugato che si è sciolto... che passa sopra il tubo della marmitta l'anteriore quello che si collega al flessibile....

di che sensore parli??