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Ho una perdita d'olio che si è verificata, stranamente, dopo che il meccanico mi ha cambiato una cuffia semiasse ant dx lato ruota e il filtro dell'olio. Guardando sembra che la perdita provenga da una parte alta dell'idroguida. Tubazioni o paraoli? È possibile che possa essere causato dai lavori eseguiti? Qualcuno ha esperienza in merito?

Ciao, sarebbe meglio postare la domanda nella sezione Thesis, la sicuramente troverai qualcuno con più esperienza di noi per questo fantastico modello.

Grazie, me ne sono accorto subito dopo averlo mandato.

L'intervento eseguito non puo' generare la perdita descritta,certamente si tratta della scatola guida,se vedi che la relativa cuffia e' piena di olio idraulico non resta che metterne una revisonata.

Ho dirottato questa discussione sul gruppo thesis. Comunque, la cuffia non mi sembra sia piena d'olio. È molto difficile vedere l'idroguida perché si trova esattamente sotto la traversa dove sono appoggiati gli ammortizzatori. Cosa si deve smontare per poterla visionare?

Mi correggo: idroguida sopra la traversa, non sotto

Dovresti aprire la cuffia,essa e' solo un parapolvere se al suo interno trovi olio si tratta della scatola guida.Verifica anche le tubazioni spece nei punti dove vi sono le graffature spesso trafilano di li.