International Lancia Forums

Buongiorno, è da qualche giorno che mi si presenta uno strano problema, il clacson non funziona bene. A volte va, e a volte no!
Ho cambiato il relè ma niente da fare!
Ho però notato che ogni tanto quando alzo o abbasso il volume della radio dai comandi al volante, l'ICS cambia stazione, cambia sorgente o toglie il volume.

Che sia il contatto spiralato?

Se secondo voi fosse lui il problema, qualcuno ne ha uno disponibile con codice 46804381?
Per intenderci, con sensore pioggia e comandi radio illuminati!

Grazie.

Prova a suonare il clacson girando lo sterzo , in varie posizioni : se è il contatto spiralato dovrebbe smetytere di suonare in alcune posizioni.
Stacca le trombe e collega al loro posto una lampadina , per non rompere i timpani al prossimo mentre provi....

già provato, il fatto è che mondo sente il relé. che sia partito di nuovo lui? e i problemi dei comandi radio che danno quello che vogliono a volte?
ho notato che se tolgo e rimetto il fusibile del clacson, a volte riprende, ma non vorrei fossero una coincidenza.

Per i comandi radio può essere benissimo qualche swithc della tastiera che si blocca.

li ho anche cambiati!

Non è detto che i due problemi siano correlati.
Il comandi al volante utilizzano un sistema resistivo , basta uno switch malandato per sballarne tutto il funzionamento.
Un problema al cavo spiralato in genere causa il non-funzionamento oppure fa "impazzire" l'autoradio , che cambia canale oppure alza ed abbassa il volume da sola quando giri il volante.

Italo il clacson non prende corrente dal cavo spiralato?

ho un grave problema al clacson, non funziona.ED HO LA REVISIONE!
ho provato a collegare una tromba direttamente alla batteria e sembra che non funzioni
è piuttosto difficoltoso attaccare due cavi con le pinze sulla tromba.
ottima l'idea di elettriko riguardo alla prova con la lampadina (i contatti a baionetta sono gli stessi di quelli delle lampadine dei fanali? basterebbe attaccarne una), si escluderebbe il guasto all'intero sistema
non vorrei che fosse il relé oppure lo sterzo
i comandi di destra al volante nn hanno mai funzionato

ma si possono guastare le trombe???



il problema sarebbe (se sono loro) smontarle e sostituirle

(chiedo scusa ho postato due volte lo stesso messaggio, uno lo avevo cancellato)

qualsiasi tromba può essere montata in sostituzione di quelle guaste?? es. alfa 156 o similari?
(sempre che siano le trombe)

allora si può sapere se trovo due trombe del gruppo Fiat se vanno bene????