International Lancia Forums

Elemento a volte trascurato , la cinghia di distribuzione ha una caratteristica : si rompe senza nessun preavviso , ed in una scala di valori da 1 a 10 tenderà sempre a produrre un danno tra 9 ed 11.
Il motore della Phedra non sfugge a questa regola : anche se non piega le valvole come altri motori (si salvano perchè si rompono i bilancieri) il lavoro di ripristino può essere lungo e costoso.
Vanno infatti smontati gli iniettori che quasi sempre sono bloccati e richiedono molto lavoro e perizia per smontarli , al punto che sovente i meccanici preferiscono tirar giù il motore.
Nel malaugurato caso che uno o più iniettori si danneggino durante lo smontaggio la spesa sale considerevolmente.
La casa madre prevede la sostituzione della cinghia (a seconda dell'impiego) da 120000 a 180.000 Km , se percorsi entro 5 anni : se al raggiungimento del 5° anno non si è ancora raggiunto tale chilometraggio la cinghia va comunque sostituita .
Nel dubbio ( auto acquistata usata , km. reali incerti ) meglio adottare la tecnica "via il dente e via il dolore" e farla sostituire in via precauzionale.
Se quindi decidete di acquistare una Phedra usata , pretendete (se l'auto ha più di 5 anni) che vi sia consegnata dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione, o preventivate di farla quanto prima.

Aggiungo un distinguo segnalatomi dall'amico Virgilio Perrotti :

Fino al 2005/2006
Motori diesel 2000cc da109 CV e 2200cc da 128 CV - sostituzione cinghia a 120.000 Km o al raggiungimento del V° anno di età;
Dal 2006
Motori diesel 2000cc da 120 CV e 136 CV e 2200cc da 170 CV - sostituzione cinghia a 180.000 Km o al raggiungimento del X° anno di età.
Per i motori a benzina vale la distinzione data dagli anni di produzione come sopra.

Ottima segnalazione, ed a tutti quelli che leggeranno questo post, non sottovalutate il problema, a me a 120000 km si è rotta, e la cifra per risistemare il tutto è alta.

Ciao

Grazie Italo per l'iniziativa.
Ci sono argomenti che andrebbero messi costantemente in evidenza come ad esempio questo.
Personalmente posso aggiungere una indicazione.
Ho ricevuto dalla Lancia il libretto uso e manutenzione idoneo per la mia Phedra con edizione XI 2006
(nella macchina avevo trovato quello che avevano consegnato al momento dell'immatricolazione ma che era dedicato alla serie precedente,
edizione VII del 2005).
Ebbene molti valori sono completamente diversi per cui riepilogo le distinzioni riguardanti la sostituzione della cinghia di distribuzione:
Fino al 2005/2006
Motori diesel 2000cc da109 CV e 2200cc da 128 CV - sostituzione cinghia a 120.000 Km o al raggiungimento del V° anno di età;
Dal 2006
Motori diesel 2000cc da 120 CV e 136 CV e 2200cc da 170 CV - sostituzione cinghia a 180.000 Km o al raggiungimento del X° anno di età.
Per i motori a benzina vale la distinzione data dagli anni di produzione come sopra.

Grazie Virgilio , ottima puntualizzazione.
Non avendo una Phedra mi ero basato sulle informazioni trovate nei post presenti sul forum.

Secondo voi , (quasi un anno di garanzia ) , forse dovrei sperare che si rompa adesso .....

Comunque , finito l'anno di garanzia , quanto verrei a spendere ,secondo la vostra esperienza ?

Logicamente portando l'auto a fa far fare la cinghia prima di eventuali disastri .

x Elettriko

Mi sa che conviene chiuderlo (non modificabile) questo post, altrimenti tra un po' diventera' chilometrico...

Se anche hai la garanzia, la cinghia e' una parte soggetta a usura e non e' coperta per nulla o molto poco.

La sostituzione dovrebbe aggirarsi sui 4-500 €, se si rompe possono non bastare 2000 €.
Se trovano anche problemi alla puleggia o cinghia servizi il conto salira' un pochetto.

Meglioi prevenire che curare.

Vince MO

Chiarissimo !!!

Meglio che comincio a pensarci .....

Ciao a tutti..
Leggendo questi utilissimi post (per la verita ci avevo gia´ pensato prima ma non mi ero deciso), a settembre alla riapertura delle officine dei nostri guru senz´altro non esitero´ minimamente a portare la mia Phedra per la sostituzione dell´amata cinghia, la quale ha compiuto 5 anni di eta´ nel mese di maggio anno corrente con la relativa percorrenza di km. 85.000. -D

Oggi ho avuto una conferma dal concessionario : cinghia fatta a 90000 km ( un po' pochi secondo me) ora ne ho' 125000.

Personalmente ho qualche dubbio . Sono andato dalla mia officina di fiducia (FIAT) e mi ha consigliato di dargli un occhiata .

Secondo loro , smontando qualche coperchio e passaruota , riescono a capire da sotto con macchina sul ponte , in che stato e' la cignhia .

Credo la portero' a breve a scanso di equivoci costosi ::o