International Lancia Forums

Lancia al palo. Per Marchionne, pare non esserci partita. "La Lancia non ha storia né in Europa né negli Usa – ha ribadito l'ad – non ha nessun valore sul mercato internazionale. Abbiamo provato in tutti i modi, ma non c'è speranza, la Lancia avrà una contrazione di produzione e resterà nel mercato italiano. Mi spiace ma in tempo di crisi bisogna fare delle scelte». Per il marchio che ha dato la luce a Stratos, Fulvia, Delta ("ho un'HF integrale, la migliore di tutte", assicura l'ad) il futuro sembra persino più nero del previsto: «Senza investire miliardi non riusciamo a darle credibilità che le restituisca sopravvivenza». Se non è il canto del cigno, poco ci manca.

http://www.quattroruote.it/news/industr ... alia_.html



Paolo

Non ha valore (dice lui); perchè non ha saputo (e voluto) rilanciarla (td) , ha detto cose che sapevamo già ...

Interessante esempio di marketing, vedo tremare BMW in attesa 'tra 5 anni'
del grande concorrente Alfa Romeo ...

"«Senza investire miliardi non riusciamo a darle credibilità che le restituisca sopravvivenza»."
Secondo me, il nocciolo della questione è proprio questo.
E non può dirsi che Marchionne non abbia ragione, sul punto.
Per dare credibilità alla Lancia, una credibilità che le garantisca sopravvivenza, sarebbe necessario mettere a listino, almeno: a) una media per sostituire la Delta; b) una station wagon o un SUV medio; c) una segmento E-F per sostituire la Thema.
Visto che il riutilizzo di vetture d'oltre oceano, quale soluzione tampone, non è gradito dal mercato (vedi Thema e Flavia), non vale la pena nemmeno tentare con la nuova 200.
I miliardi per realizzare i due o tre nuovi modelli ex novo non ce ne sono (e se ci sono sono stati "puntati" su Alfa e Maserati) e quindi...
Cinico, molto cinico, ma terribilmente logico.

"La Lancia non ha PIU' storia né in Europa, né negli Usa, grazie alla sfracello combinato da Cantarella. Dopodichè, non avendo ora quei 3/4 miliardi da investire sul marchio e nessun progetto nel cassetto, ci rinuncio." Questa era la frase corretta che avrebbe dovuto pronunciare.

bastava rifare l'mpv ricarrozzabile con 4 lamiere come Musa 2 o rifare la ypsilon su un pianale b e ridare una ricarrozzata alla 300c... con poco avremmo 3 modelli graditi... e invece...

“Ho una Lancia Delta HF Integrale, la migliore di tutte"........ prende pure per il c..........

ascolta Marchionne potrebbe fare tanti modelli spendendo poco basandoli tutti sulla piattaforma della Bravo o della Giulietta uno fotocopia dell'altro ma rifarebbe l'errore di Cantarella degli anni 90 dove 146, tipo e delta erano la stessa auto con motori simili, ora invece rilancia l'Alfa Romeo facendo un pianale nuovo, la trazione posteriore e nuovi motori italiani. Non ha altri soldi per Lancia per realizzare qualcosa di buono che si possa vendere. Come ho scritto una Ypsilon decente su pianale GPunto sarebbe costata uguale, una Musa 2 ricarrozzata su un mpv meno cinquecentoso sarebbe costata poco....

“Di recente ho guidato una BMW, ritengo che la qualità sia peggiorata molto. Pensate a tutti i modelli Bmw e pensate anche che tra cinque anni ci sarà un’Alfa che li batterà. " ........sempre che BMW stia ferma per 5 anni ad aspettare le Alfa.....magari le tedesche saranno già completamente elettriche o ibride e il maglioncino continuerà a dire che l'auto elettrica è un bluff......