Hat dieses Jahr etwas länger gedauert, weil meine Anfrage ende März im KBA untergegangen ist.
2.0 16Vt (4001-171)-> 4 kC; einer weniger als im Vorjahr
2.4 20V (4001-172)-> 117 kC; drei weniger als im Vorjahr
3.0 V6 (4001-173)-> 41 kC; 8 Stück weniger als im Vorjahr
2.0 20V turbo (4001-289)-> 62 kC; 5 weniger als im Vorjahr
Damit sind noch 224 kC insgesamt in Deutschland zugelassen, 17 Stück weniger als im Vorjahr. Das ist exakt die gleiche Anzahl an kC weniger wie in 2013 zu 2012.
Zulassungszahlen kC zum 1.1.2014
Zulassungszahlen kC zum 1.1.2014
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kC 20V turbo
kC 20V turbo
Re: Zulassungszahlen kC zum 1.1.2014
pelle schrieb:
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> Damit sind noch 224 kC insgesamt in Deutschland
> zugelassen, 17 Stück weniger als im Vorjahr. Das
> ist exakt die gleiche Anzahl an kC weniger wie in
> 2013 zu 2012.
gleichbleibende Tendenz würde der herzlose Statistiker sagen.....!tt!, in Bayern würd man sagen a bisserl Schwund iss imma
Da kannste ja schon ausrechnen, wann keine mehr da sind ---- theoretisch.X(
Bleibt die Hoffnung, dass einige der 17 ins Ausland gingen, also ins hochwertige Ausland und nicht nach Kasachstan, Mongolei u.ä. oder nach Afrika.
Sollte doch eigentlich inzwischen bei jedem Besitzer geklingelt haben, was für eine kommendes Schätzchen er da hat....
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> Damit sind noch 224 kC insgesamt in Deutschland
> zugelassen, 17 Stück weniger als im Vorjahr. Das
> ist exakt die gleiche Anzahl an kC weniger wie in
> 2013 zu 2012.
gleichbleibende Tendenz würde der herzlose Statistiker sagen.....!tt!, in Bayern würd man sagen a bisserl Schwund iss imma

Da kannste ja schon ausrechnen, wann keine mehr da sind ---- theoretisch.X(
Bleibt die Hoffnung, dass einige der 17 ins Ausland gingen, also ins hochwertige Ausland und nicht nach Kasachstan, Mongolei u.ä. oder nach Afrika.
Sollte doch eigentlich inzwischen bei jedem Besitzer geklingelt haben, was für eine kommendes Schätzchen er da hat....
JochenK
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Re: Zulassungszahlen kC zum 1.1.2014
Einer ging (2012) nach Schottland 

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Re: Zulassungszahlen kC zum 1.1.2014
Und ein 2,4er wurde abgemeldet.