International Lancia Forums

Hallo,
hatte vor 2 Wochen einen abgebrannten Lueftermotor in meinem Lybra & gab gestern den Musa meiner Frau zum 100.000km Service. Gegen Mittag kam der Anruf vom Meister: Ansaugkruemmer undicht. Normal kein Problem-aber: es sind 2 Schrauben die den Kruemmer mit dem Zylinderkopf verbinden abgerissen!! Bin dann am Abend in die Werkstatt weil er mir das zeigen wollte. Ein Bild des Grauens. Musa mit offener Motorhaube & der Motor fehlte! Alles raus Zylinderkopf offen auf der Werkbank eingespannt. Zahnriemen lag daneben.... Wahnsinn: weil hier bei den Schrauben Materialkosten eingespart werden, habe Ich jetzt Arbeitskosten das es mir schlecht wird!! Tja - jetzt hoffe Ich nur, dass nach der Reperatur wieder alles o.k ist.. -> aber aller guten Dinge sind drei: Wahrscheinlich wird jetzt auch noch unsere Waschmaschine kaputt
/9910saan

Habe gerade mit nem KFZ-Mesieter gesprochen. das kann vorkommen, muss aber nicht. Wenn man die Schrauben odentlich einsprüht und lange wirken lässt, nachsprüht, dann ist das eher unwahrscheinlich. Ich würde da mal nachsehen, ob es um die abgerissenen Schrauben naß ist oder trocken, Dann weißt Du, wie das gelaufen ist.

Habe jetzt meinen Musa wieder aus der Werkstatt geholt. Jetzt klappert der Motor wie eine Naehmaschine! Der Meister meint die Hydrostoessel brauchen eine laengere Warmlaufphase, damit wieder alles normal laueft. Kann das jemand von Euch bestaetigen?
/9910saan

dann war dein meister nur zu faul eine probefahrt zu machen.
normal ist das auf alle fälle nicht.
alte hydros klappern vielleicht 2 sekunden . dann muss schluss sein.
( 20 jahre alt und ca 165ts auf der uhr. 16 v triebwerk. )

just
mikele

Zahnriemen 1 Zahn zu weit!

ergo werkstattwechsel !

just
mikele