Problemi in frenata e lancetta temperatura acqua....sentite sentite!
Inviato: 20 giu 2007, 17:44
Ricordate che vi dicevo che mi entrava in funzione l'abs per nulla? e la lancetta saliva sopra la riga di mezzeria anche se non c'era motivo? Beh, ad oggi è tutto uguale.
Ma alla Lancia hanno superato se stessi.
Iniziamo dalla frenata: hanno notato che un disco posteriore era sporco poichè toccava il paradisco e alcuni pezzettini si erano depositati e forse facevano entrare in funzione l'antibloccaggio. Io mi chiedo il perchè toccava il paradisco....ora non tocca più ma il problema rimane. La conclusione è che il sistema è molto sensibile e con le gomme ovalizzate il discorso si amplifica.
Sulla lancetta c'è da ridere. Preciso che quelli della Lancia sono tutti gentili e cortesi e disponibili.
Gli ho spiegato il problema, gli ho detto la soluzione prospettatami da Mastro Titta....qui il personaggio si è un po' risentito. Io non volevo insegnare niente, anzi ho tantissimo da imparare, è che cercavo di dare una possibile soluzione.
Comunque quando sono andato a prendere la leona, mi hanno detto che hanno controllato le masse, ne hanno aggiunte, mi HANNO CAMBIATO IL QUADRO STRUMENTI (avevo circa 28 mila km, e sono ripartito da ZERO!!!)perchè qualche saldatura poteva essere fatta male e la lancetta aveva quell'effetto.
Ma prima di salire in auto il tipo mi ha detto anche che il problema è di dove hanno posizionato il bulbo, non sulla testata ma accanto sulla tubazione (prendete con le pinze i temini che sto usando, potrei anche essermi scordato qualcosa nel frattempo). Dunque la soluzione potrebbe essere nel mettere un bulbo di un'altra auto.....
Sarà, ma fino a quando è in garanzia la lascio stare così, poi si vedrà. L'assurdo è che hanno risparmiato su tutto (anche su una presa 12v in meno nel bagagliaio), ma spendono 800 euro per un quadro strumenti (si si, a loro costera 300)......e senza risolvere il problema! Ma se le cose si fanno meglio, non risparmi sulle garanzie? Mah...
Sta Lancia, la ami e la odi allo stesso modo.
SALUTI e buona serata a tutti.
Ma alla Lancia hanno superato se stessi.
Iniziamo dalla frenata: hanno notato che un disco posteriore era sporco poichè toccava il paradisco e alcuni pezzettini si erano depositati e forse facevano entrare in funzione l'antibloccaggio. Io mi chiedo il perchè toccava il paradisco....ora non tocca più ma il problema rimane. La conclusione è che il sistema è molto sensibile e con le gomme ovalizzate il discorso si amplifica.
Sulla lancetta c'è da ridere. Preciso che quelli della Lancia sono tutti gentili e cortesi e disponibili.
Gli ho spiegato il problema, gli ho detto la soluzione prospettatami da Mastro Titta....qui il personaggio si è un po' risentito. Io non volevo insegnare niente, anzi ho tantissimo da imparare, è che cercavo di dare una possibile soluzione.
Comunque quando sono andato a prendere la leona, mi hanno detto che hanno controllato le masse, ne hanno aggiunte, mi HANNO CAMBIATO IL QUADRO STRUMENTI (avevo circa 28 mila km, e sono ripartito da ZERO!!!)perchè qualche saldatura poteva essere fatta male e la lancetta aveva quell'effetto.
Ma prima di salire in auto il tipo mi ha detto anche che il problema è di dove hanno posizionato il bulbo, non sulla testata ma accanto sulla tubazione (prendete con le pinze i temini che sto usando, potrei anche essermi scordato qualcosa nel frattempo). Dunque la soluzione potrebbe essere nel mettere un bulbo di un'altra auto.....
Sarà, ma fino a quando è in garanzia la lascio stare così, poi si vedrà. L'assurdo è che hanno risparmiato su tutto (anche su una presa 12v in meno nel bagagliaio), ma spendono 800 euro per un quadro strumenti (si si, a loro costera 300)......e senza risolvere il problema! Ma se le cose si fanno meglio, non risparmi sulle garanzie? Mah...
Sta Lancia, la ami e la odi allo stesso modo.
SALUTI e buona serata a tutti.