International Lancia Forums

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3. FIAT 500, wobei hier auch der „Cinquecento“ (also der Nachfolger des 126er) gemeint ist
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5. Lancia Y(psilon), wobei hier die Serie ab Lancia „Y“ gemeint ist, also NICHT Y10, da „Autobianchi“
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Wie ist es überhaupt möglich, ein Auto mit elektronischer Wegfahrsperre zu klauen, also damit dann wegzufahren und nicht auf einem Hänger abtransportieren?

Ciao,

also den Smart kann ich noch verstehen, der lässt sich selbst in Italias Großstädte verstecken aber der Golf......Mamma Mia den bringen die doch im hellen wieder

Zuerst einmal, wenn man schaut, gibt es ja auch noch eine Reihe von Fahrzeugen, die noch ohne Wegfahrsperren waren. Ob der Cinquecento, Uno, PuntoI oder Corsa und Fiesta (immerhin seit 1976), alle noch "relativ" leicht zu knacken.

Nun bin ich kein Experte für das Aufknacken von Autos, aber mittlerweile stellen auch Wegfahrsperren kein wirkliches Hindernis für Profis dar. Man braucht nur einmal "googlen" und findet eine Vielzahl von Berichten.

Andererseits muss man aber auch sagen, dass die Autodiebstähle in den letzten Jahren auch in Italien teilweise recht deutlich zurückgegangen sind (heute sind es in Italien nur noch rund 30-35% der Diebstähle vor 20 Jahren), was also zeigt, dass zumindest der "Gelegenheitsdieb" abgehalten wird.

Aber gegen professionelle Banden ist es sehr schwer, ein Auto absolut abzusichern. Prinzipiell gibt es für jede Lösung eine Gegenlösung und je professioneller die Banden, desto besser sind sie ausgerüstet.

Man kann aber auch an den Top10 erkennen, dass man in erster Linie "Allerweltsautos" klaut, denn in erster Linie geht es hierbei um "Ersatzteile" und weniger um die Fahrzeuge selbst, denn ein FIAT Punto von 2004 oder ein VW Golf von 2000 sind eigentlich "wertlose" Autos, aber als "Ersatzteillager" sehr "wertvoll". Dazu treten sie ja nicht mehr als Auto im Verkehr auf und somit für die Ordnungshüter eigentlich nicht mehr aufzufinden...

stelle fest das es sich hier hauptsächlich um Inlanddiebe handelt. Unsere Exportdiebe bevorzugen BMW vor Audi