International Lancia Forums

seguendo le vs guide in un paio d'ore ho pulito il FAP
certo, avessi avuto il ponte sarebbe stato piu' semplice ma si riesce anche con un cric normale
ho usato principalmente sgrassatore, detersivo per piatti con idropulitrice e poi aria compressa.
Dal Fap è uscito di tutto ma ora la macchina allunga molto meglio e ai medi l'accellerazione è sensibilmente migliorata.
la mia macchina ha 140.000 km e avendola presa usata non so se è mai stato pultio
Ovviamente i liquidi rimanenti devono essere smaltiti in area ecologica

Sono contento Enrico,
per il risultato ottenuto; soprattutto con una spesa di pochi euro, alla faccia di quelli che se lo fanno sostituire. (tu)

Ciao
Marco

ho girato sulla piazza ma non trovo a guida per la pulizia del fap.....

smontarlo è abbastanza semplice:
4 bulloni e una fascetta; occhio a scollegare i tubi deil sensore pressione.
poi sgrassatore, detersivo e idropulitrice nell "alveare" che trovi all'interno.
rimontare et voila'

ok grazie...

Mi scuso per la domanda, la mia è del 7/2003 ha il FAP? c'e' qualche codice o annotazione sul libretto dal quale si evince la presenza o meno del sistema?

Ciao e grazie

Marco

ce l'ha ,ce l'ha
PhedraMarce 1 era della stessa data e c'era

Marce SS Scritto:
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> ce l'ha ,ce l'ha
> PhedraMarce 1 era della stessa data e c'era


Grazie Marce SS, per ora non mi ha dato mai problemi però non ho capito una cosa , per la pulizia del FAP, bisogna mandarlo in temperatura ovvero fare diversi Km oppure mandarlo in temperatura i autostrada ovvero diversi Km a velocità abbastanza costante (110/130 Km/h) ??

Ciao Enrico,
visto che anch'io ho una Phedra con 145.000 km e la spia ambra dell'anomalia antinquinamento sempre accesa, dopo varie vicissitudini, sostituzioni, stress non ho mai risolto il problema, potresti dirmi come fare per pulirlo? Magari risolvo tutto da solo!
Grazie...

una pulita male non fa, ma non credere di risolvere per la spia accesa...