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Da qualche giorno mi succede una cosa inusuale al pedale frizione della mia Lybra (1,9 jtd 115 cv).
A freddo il pedale è morbido e silenzioso, senza problemi.
A caldo (di solito dopo un 50/100 di km) il pedale inizia a fare rumore (tipo gneck gneck) e diventa più duro, va a piccoli scatti, specie nella parte finale della corsa. La mattina dopo, a freddo, torna normale.
La mia frizione non è giovanissima, ha circa 120.000 km, ma non mi da' alcun altro problema.
O forse devo far controllare la pompa?

Ciao Mastro togli la copertura sopra i pedali,poi verifica sia il silent-block di collegamento tra puntalino pompa e pedale che sia intero sia la molla di ritorno pedale.Se tutto e' ok prova a spruzzare dello spray siliconico sui punti di snodo e sul cuffiotto in gomma della pompa,spesso si secca dando origini a questi fastidi.

warner Scritto:
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> Ciao Mastro togli la copertura sopra i pedali,poi
> verifica sia il silent-block di collegamento tra
> puntalino pompa e pedale che sia intero sia la
> molla di ritorno pedale.Se tutto e' ok prova a
> spruzzare dello spray siliconico sui punti di
> snodo e sul cuffiotto in gomma della pompa,spesso
> si secca dando origini a questi fastidi.

Grazie, Warner. Domani pomeriggio ci provo. Lo spray va messo anche sul cuffiotto in gomma?

Di nulla,si soprattutto li,spesso genera rumore.

Mi è capitato di guidare una Lybra di un amico e devo ammettere che la sua frizione si pigia con metà dello sforzo che ci vuole per la mia. Da cosa dipende ? Premetto che la mia auto stacca bene e non sembra avere problemi di sorta. Questa durezza l'ho constatata dal primo momento. Il mio meccanico mi ha parlato di una specie di pompa che si trova nei pressi dello spingidisco della frizione e che quando avrei dovuto cambiarla si sarebbe provveduto. Cosa bisognerebbe fare e quanto costerebbe ? Grazie e saluti

Sostituendo la pompa frizione risolvi nulla,il problema e' la molla dello spingidisco che si e' indurita,va sostiotuito gruppo frizione ed eventualmente il volano bi-massa.

warner Scritto:
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> Sostituendo la pompa frizione risolvi nulla,il
> problema e' la molla dello spingidisco che si e'
> indurita,va sostiotuito gruppo frizione ed
> eventualmente il volano bi-massa.

cosa c'entra il volano bi-massa ? pensavo che servisse solo ad eliminare le vibrazioni del motore. Altra domanda: ho il sensore della frizione guasto che sostiturò a breve per vedere di far funzionare il cruise che non ho potuto ancora istallare, MA NEL DETTAGLIO a cosa serve tale sensore ?

Il volano bi-massa in occasione del cambio frizione su indicazioni della casa per svolgere un lavoro a regola d'arte andrebbe sempre sostituito(causa scossoni in fase di spegnimento-avviamento motore o saltellamenti in fase di stacco frizione)l'interruttore frizione che sappia io serve solo al controllo del cruise,tuttavia in qualche caso ho sentito di malfunzionamenti,ora se sono imputabili ad esso sinceramente non saprei,a me mai capitato di sostituirne uno.

Ho fatto la prova suggerita da Warner, spruzzando per bene lo spray, ma purtroppo non ho risolto.
A freddo la frizione è morbida e scorrevole; a caldo, schiacciando il pedale, sento uno scricchiolio ed il pedale stesso va a scatti, specie nella parte finale.
Mi sa che mi tocca fare un giro in officina; tra l'altro da ieri sera ha iniziato a sibilare il collettore di scarico...

Usa olio siliconico o al silicone che dir si voglia marca w5 lo trovi al lidl è il migliore altri olii non hanno effetto provato di persona
inoltre infila la cannuccia della bomboletta nel "sofietto"di gomma della pompa sotto al pedale e questa operazione falla tenendo schiacciato da prima il pedale per poi rilasciarlo e lubrifica bene anche la parte metallica che entra nell pompa