E dal un bel pò che non mi faccio sentire, perchè ho avuto del tram tram con la Phedra... Come avevo scritto tempo fa, una volta fatto sostituire il sensore della tubazione della turbina (perchè lo ha diagnosticato il pc collegato alla macchina), dopo una 40 di km si è ripresentata l'anomalia e il motore non supera i 2000 giri perchè andava in protezione. Fatto ricontrollare oggi, è stata di nuovo resettata l'avaria e mi hanno garantito che se si dovesse ripresentare il problema, allora bisogna sostituire un'elettrovalvola che permette il passaggio dell'aria in base alla richiesta della centralina; così mi è sembrato di capire
. Speriamo bene... vi aggiornerò!Un'ultima info: dove posso trovare le barre portatutto (anche usate) e quanto costano?
Grazie...