International Lancia Forums

sono abbastanza inca... :X:X questa mattina nel traffico parto dal semaforo metto la seconda e
tutto in un tratto la macchina si spegne ,fortunatamente riuscivo a mettermi a destra sopra al marciapiede, come
al solito succede sempre quando hai un appuntamento e sei quasi sempre vicino al posto di dove dovevo recarmi,
chiamato il carroattrezzi e oltre al disagio di come riuscire a non perdere l'appuntamento se no sarebbe slittato in
data da definire , visto che era una visita per mio figlio ,devo solo ringraziare l'autista del carroattrezzi aci che ci ha
portato a destinazione per riuscire a fare la visita rischiando di suo visto che per legge non poteva farlo,poi lui ha portato
la macchina in officina ,arrivata dal mio amico meccanico , lo chiamo e chiedo se aveva gia capito cosa era, lui mi rispondeva che
appena scesa dal carroattrezzi la macchina si è subito messa in moto quindi per lui e ancora il sensore giri ,ora sono
stufo e già la seconda volta in due anni come e possibile ....se li mangia......:D:D stasera me la dovrebbe portare sono
proprio curioso di vedere se attaccando la diagnosi cosa mi risulta a me .......:X:X:X

ps: per mia moglie dopo anni che non mi ha mai detto nulla sulla lybra questa mattina dopo il fatto mi dice sarà arrivata l'ora
di demolirla o no pensaci :S !tt! per un attimo lo presa in considerazione ........:D:D........

Dai, per queste sciocchezzuole!!! Mi raccomando non dare retta a tua moglie, la Lybra deve ancora durare a lungo!

Ciao ragazzi, scusate la mia intromissione ma capita proprio a fagiolo!!! Dopo varie ricerche penso di avere trovato quello che interessava... Ho lo stesso identico problema sulla mia lybra 1.9 jtd e, a naso credo che sia il sensore.... Succede che la macchina dopo un pò che è accesa va bene ma.... All'improvviso si spenge.... Ora con il meccanico e la diagniosi rileva un malfunzionamento del sensore.... Da subito è come se manca il gasolio... Ma "stuzzicando" il sensore dietro la puleggia della distribuzione la machina cerca di partire ma non riesce a partire subito... Poi dopo un pò si mette in moto tenendo un pò l'accelleratore spinto.... Ora.... Al di sopra dei 1.500 giri l'anomalia scompare, come va sotto i 1.500 giri la diagniosi rileva il sensore.... Si è pensato anche alla pompa del gasolio... Onestamente non so che pensare, vi ho elencato i problemi che mi da nella speranza che sia quello che è successo anche a voi. Vi ringrazio in anticipo della risposta che verrà data!!!

Benvenuto, non ti resta che cambiare il sensore per vedere se risolvi, in ogni caso è buona norma averne uno di scorta.

Benvenuto!

Attenzione quello citato da AX188 e' il sensore di FASE,situato appunto dietro la puleggia dell'asse a camme,il sintomo che da' e' lo stesso del sensore di giri.

Quanto all'errore bassa pressione gasolio (presumo ti appaia quello) è quasi sicuramente una conseguenza dello spegnimento e non la causa.

Grazie warner, riferirò al meccanico! (tu)

Non da errore di bassa pressione.... A basso reggime segna un'avaria al sensore dei giri del motore.

Da un paio di giorni è successo anche a me di avere a che fare con lo spegnimento della macchina.
Ieri pomeriggio l'ho lasciata dal meccanico e sono andato via per impegni, tra un po la vado a ritirare.....mi ha cambiato il sensore giri.

@giu, quanto te l'ha fatto pagare il sensore?