International Lancia Forums

Wie heeft er tips voor zomerbanden?
Welk merk en type zijn lekker onder de Lybra? Ik heb standaard Lybra alu velgen in 15 inch.

Een hoop Lybra's rijden op Michelin Energy Savers. Deze maken wat meer lawaai dan de standaard Pirelli banden maar biden genoeg grip en besparen ook een beetje mits op hogere spanning gebracht (ik reed op 2.6 bar voor en 2.5 achter) . Pirelli P6 banden maken wat minder lawaai maar slijten ook sneller.

Inderdaad, Michelin Energy Savers van harte aanbevolen. Ik kan nou niet zeggen dat ze meer herrie maken dan de Pirelli's, maar die heb ik dan ook al in geen jaren meer gemonteerd.

Eén opmerking naar aanleiding van bovenstaand door eenieder zeer gewaardeerde lid Le Wit: Pomp de boel NIET op naar hogere waarden dan in het manual (en je Setup display) staat: dat kost je draagarmrubbers, draagarmen, fusee- en stuurkogels, stabilisatorstangen en alles wat die onderstelhandel voor z'n kiezen krijgt maar door de banden hoort te worden opgevangen. Het rijden op adviesspanning rijdt daarnaast veel comfortabeler (minder gebonk en gebots). In theorie zou een hogere bandenspanning tot brandstofbesparing moeten leiden maar die wordt meer dan ruimschoots teniet gedaan door de veel hogere kosten aan vervanging van allerlei onderstel-onderdelen die de klappen moeten opvangen die anders door de banden zouden worden afgedempt. Dus: pakweg 2.1 voor en 2.3 achter als grosso modo maatstaf scheelt echt héél veel gesleutel en kosten als genoemd.
Trust me, ik heb alles getest de laatste acht jaar. Mijn garage heeft de neiging bij elke beurt m'n banden op te pompen tot 3 bar, ondanks mijn moratoria hierop, maar het is routine voor ze kennelijk met een nog kennelijker reparatiebejag in focus. Banden laten leeglopen na ieder garagebezoek is dan ook een standaardhandeling geworden...

B)-

Grinnik. Prima Dick, jij rijdt nog steeds in de dame en die van mij rijdt ondertussen ergens in de buurt van de Biesbosch. Wel nadat er een nieuwe koppeling, uitlaat en distributie op is gezet..

Haha, nou ja, ik ben sinds januari gescheiden van m'n eerste dame (die blauwe 1.8 Berlina met 320k op de klok - wordt nu met veel trots en plezier bereden door een neefje in regio Amsterdam) en heb nu een 2.4jtd SW. Heel andere koek trouwens. Powerrr!!!

B)-

Tja, om eerlijk te zijn mis ik het loeder best maar de kosten die erbij kwamen kijken om haar veilig op de weg te houden niet... Wie weet, als ik de vrouw zo gek krijg, tzt weer een Lancia bij huis.. Maar dan wel nieuwer zoals een Ypsilon of new Delta ..

Heb de afgelopen jaren met Continental gereden en dat reed wel lekker stevig. Sinds vandaag op aanraden van mijn garagist 2 Vredestein Sporttrac 5 achter laten monteren. Ziet er goed uit en ik ga eens kijken hoe het rijdt.

De mijne rijdt met Uniroyal, zowel zomer als winterbanden. Winterbanden omdat ik velgen kocht waar er al 2 oplagen, daar ben ik niet tevreden over, stuurt licht naar rechts en slijten behoorlijk. De zomerbanden (op aanraden van het bandenbedrijf) bevallen beter, rijdt dan ook mooi rechtuit. Maar als ze vernieuwd moeten worden ga ik toch voor Michelin, denk ik.

Ik heb er Michelin Pilot Exalto's onder liggen (door de vorige eigenaar). Ik ben er tevreden over maar ik moet wel zeggen dat ik bijna nooit meer als een "pilota" rijd, ik wil mijn Lybra graag heel houden na al de schade's veroorzaakt door derden. Dat vergt natuurlijk wel minder van de banden. De volgende set wordt natuurlijk Pirelli.

Op mijn Croma uit 2007 had ik ze liggen. Ik meen de P6000, met het eerste setje voorbanden deed ik 53.000 km (!). Wel veel snelweg, maar dan toch als "pilota". Met het tweede setje haalde ik net niet de 90.000 onderhoudsbeurt. Linksvoor lek gereden, het canvas kwam er doorheen, hihi.

Deze Pirelli's hadden een zeer goede weglegging bij zowel droog als (zeer) nat weer. Ze zullen wel een paar knaken gekost hebben maar geloof me, beter goede wegligging met dure banden dan de bocht uit met zwabberbandjes. De remkwaliteiten weet ik niet echt want ik reed ondanks mijn scherpe rijden in bochten en hoge snelheden wel heel defensief, hoewel ik er natuurlijk ook wel eens goed op het middenpedaal heb moeten stampen vanwege malloot nummer 23.353.

Zo, ik heb een populair onderwerp aangesneden zie ik.
Vooralsnog komt er niet 1 merk / type als favoriet uit de bus; alleen de Michelin wordt vaker genoemd.
Prijzen van de a-merken verschillen aardig, van 70 euro voor bijvoorbeeld een Vredestein of een Dunlop tot zo'n 100 euro voor een Michelin. Scheelt per set 120 euro.
Volgens ADAC zomerbandentest 2013 (zeer geloofwaardige club) komen Michelin, Conti, Dunlop Goodyear Vredestein, Bridgestone, Nokian, Fulda en Semperit goed uit de bus met 4 sterren (185-60 R15).

Zijn er nog adviezen over de maat? Mijn zomerbanden op originele lybra alu velg zijn 195-65 en mijn winterbanden op originele lybra alu velg 205-60. Maar je ziet ook wel 55 op de originele velg. 195 65 vind ik niet zo mooi. 205 60 al een stuk mooier. Is 55 een goed idee? en bij welke breedte? 205-60 of 205-55 scheelt 3 a 4 km op de teller.