International Lancia Forums

Ho letto nel forum spiacevoli scambi di epiteti nati da motivi assolutamente futili. Al fine di lasciare inalterato il clima eccellente che si respira nel forum Lancia Lybra, propongo di accompagnare sempre le osservazioni più o meno denigratorie con altrettante valutazioni propositive. Mi spiego:
Atteso che se siamo a leggerci e scriverci siamo fans della Lybra;
Atteso che la Lybra, ove presente e amata, per sua natura non può considerarsi una utilitaria o come "una seconda o terza auto";
Stante il budget sempre più risicato per l'acquisto e la manutenzione di una ulteriore auto;
Supposto che detto budget oscilli tra i 1000 e i 3500 euro (passaggio compreso), QUALE UTILITARIA VI SENTIRESTE DI CONSIGLIARE a coloro che stanno per fare questo acquisto ? e perchè ?
La risposta dovrebbe comprendere :
Marca
Cilindrata
Anno costruzione suggerito
Peculiarità positive
Peculiarità negative
Appetibilità da parte di ladri
Se presente, un link ove reperire concretamente ciò che si propone.
Se vi pare una cosa poco utile esprimete il vostro dissenso circa la prosecuzione della presente iniziativa. Grazie.
P.S. In caso di accettazione, siccome mi piacerebbe fossimo tutti un esempio di partecipata democrazia, si potrebbe valutare di estendere quanto sopra anche nel caso in cui un utente intenda cambiare la Lybra con altra prima auto. In effetti chi compie questa azione, attualmente, si guarda bene dal chiedere consigli e, se ci riflettete, ci informiamo reciprocamente solo a cose fatte ed in modo più o meno soft. Ciò è un controsenso perchè tutti noi, ma proprio tutti, innanzitutto amiamo l'automobile e i motori in genere...poi abbiamo la "cotta" per la Lybra !;)

Caro Dreade c è sempre stata una attiva collaborazione e solidarietà tra i vari utenti. Basti ricordare una raccolta soldi per un utente con il bimbo in ospedale (spero sia solo un lontano ricordo ormai per i genitori) e altre raccolte.

Questa collaborazione e questo clima spariscono nel momento in cui qualcuno si sente in dovere di offendere e di innescale volutamente delle polemiche volendo imporre le proprie idee come se la sua sia la fonte della verità-

Comunque ora sono stati presi i giusti provvedimenti e siamo tornati alla normalità.

Per il momento non ho un auto da consigliare con quei requisiti ma l iniziativa mi pare buona.

Un abbraccio

Simoniracing83 - Moderatore

Per me nessun problema nell'affrontare questo tema,e penso che valga per tutti i veri amici di questo forum,purtroppo ogni tanto si affaccia qualche personaggio ineducato o mentalmente instabile che si iscrive al solo fine di litigare,ma per fortuna sono casi isolati e che durano quanto un fuoco di paglia.
Con il tuo badget se la seconda auto fa sui 10.000km annui ti consiglierei di stare sul mitico ed indistruttibile FIRE della Fiat,lo trovi su Punto,Panda,lancia Y.Affidabile e dai costi di gestione bassi in piu' dovesse capitarti di rompere la distribuzione non piega nemmeno le valvole.

Ho avuto 4 Fiat nella mia vita automobilistica
Fiat 850 special (la mia prima alcova che spesso segnalava la mia presenza col fumo....del radiatore in ebollizione)
Fiat 850 pulmino (per lavoro studentesco di Scuolabus con damigiana acqua di scorta)
Fiat Autobianchi A112 una slalomista assetata (Napoli-Maiori 45 minuti nel 1973) con i passeggeri posteriori in bella mostra nell'ampio lunotto
Fiat Idea 1400 benzina acquistata per la neopatentata figlia che non riuscì a guidarla perchè il giorno dopo conseguita la patente scese e non la trovò(7 km per litro, problema centralina motore,presa da un concessionario che le ritirava dalla locazione,forse alluvionata,problema ladri anche di galline).
TUTTE troppo anonime e assemblaggi approssimativi. Le Fiat che vedo in giro, poi, sono abbastanza maltrattate.

dreade Scritto:
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> Supposto che detto budget oscilli tra i 1000 e i
> 3500 euro (passaggio compreso), QUALE UTILITARIA
> VI SENTIRESTE DI CONSIGLIARE a coloro che stanno
> per fare questo acquisto ? e perchè ?

Io ho avuto un'ottima utilitaria (180.000 km senza problemi):

Mitsubishi Colt Cz3.
Devi cercare necessariamente un diesel (95CV) perchè è un motore di derivazione Mercedes.
http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM639
E' un ottima macchina, scattante. Non molto parca nei consumi e non adatta a viaggi molto lunghi (dopo un po' ti viene mal di schiena).
Però è versatile, il divano posteriore può muoversi avanti o indietro di alcuni cm per fare spazio nel bagagliaio.
La mia aveva anche autoradio Mp3, condizionatore, sensore pioggia, sensore luci, ASR.
Gli interni logicamente sono da utilitaria: tanta plastica e nylon sui sedili.

Io prenderei qualcosa del genere http://www.subito.it/auto/lancia-y-1-2- ... 730250.htm
Se non ho capito male le tue esigenze.

In realtà per le mie prenderei questa http://www.subito.it/auto/lancia-delta- ... 948143.htm
Assicurazione e bollo ridotti e mi toglierei anche uno sfizio

Comunque nessun problema se uno vuole cambiare o rottamare la Lybra, ci mancherebbe altro.

Io porto la mia esperianza personale
Opel corsa 1700 DTI 55 kw 01/2003...forse non proprio una utilitaria, vista la cilindrata.
Ecco un esempio http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... mp;asrc=st
Attualmente l'auto ha 180000 km
Pro
Ottima tenuta di strada
Buona spinta dopo i 2000 giri
Consumi parsimoniosi nonostante sia un turbo
Oltre la manutenzione ordinaria sostituiti solo i tiranti anteriori
Contro
Motore rumoroso
Interni anonimi
Lenta sotto i 2000 giri
Rumorosità sullo sconnesso (braccetti, tiranti anteriori) ma dipende anche dalle strade

Nella seconda metà del 2003 è uscita con il motore Fiat 1300 http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... mp;asrc=st

Mia moglie ha una Fiat Idea 1,3 multijet (69 CV euro 3) presa a km 0 nel 2005. Ora sta a 120.000 km circa. Su strada extraurbana si fanno facilmente 20-22 a litro, in città mai meno di 15-16.
E' una vettura onestissima; il motore è un mulo, cambio d'olio una volta l'anno e basta, finora mai toccato null'altro (sostituito solo il debimetro in garanzia).
Gli interni nel nostro caso sono chiari ed io li sconsiglio, perché (purtroppo) specie con i bambini si sporcano molto facilmente. Le finiture interne sono molto semplici, ma anche molto pratiche. I materiali, specie nella parte bassa della plancia, abbastanza economici (le classiche plastichette), ma non ci sono rumori o rumorini, neppure dalle sospensioni, nonostante il fatto che, in questi 9 anni, mia moglie abbia dimostrato una straordinaria precisione nel prendere buche o spigoli di marciapiedi (due cerchi in lega rotti). In autostrada, dai 120 in su, il motore si sente molto nell'abitacolo, forse perché su questa versione manca la 6° marcia, presente invece sulla versione più potente.
Oggi queste vetture si trovano a prezzi molto più bassi delle "cugine" Lancia Musa e dovrebbero essere anche poco ambite dal ladri (anche se a te l'hanno rubata...).

warner Scritto:
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> Con il tuo badget se la seconda auto fa sui
> 10.000km annui ti consiglierei di stare sul mitico
> ed indistruttibile FIRE della Fiat,lo trovi su
> Punto,Panda,lancia Y.Affidabile e dai costi di
> gestione bassi in piu' dovesse capitarti di
> rompere la distribuzione non piega nemmeno le
> valvole.


Mi dispiace contraddirti ma questo vale solo per i fire 8v.

Aggiungo che era montato anche su cinquecento e seicento.

Eh io di cosa parlavo?Vero che fu montato anche su 500 e 600,ma sempre di FIRE parlavo.E' l'unico che non piega le valvole.