International Lancia Forums

Quando si ha rispetto per le proprie radici:

http://www.bimmerfile.com/2014/02/26/bm ... d+Podcast)

http://www.quattroruote.it/notizie/even ... a-fabbrica

Altra cultura ragazzi (e rispetto per il paese). Anche se non hanno studiato in Svizzera e non hanno la erre moscia.

Che amarezza, pensando a Borgo San Paolo (e perchè no anche Arese)..

Gianluca Scritto:
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> Che amarezza, pensando a Borgo San Paolo (e
> perchè no anche Arese)..

E perchè no anche a corso Dante!

La Fiat ha rispetto della storia quasi come la BMV, quasi ...

Che ne sapete, magari Marchionne progetta di recuperare qualche sobborgo di Detroit; le loro radici sono lì.
Coi soldi nostri, ovviamente.

m.s.felix Scritto:
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> Che ne sapete, magari Marchionne progetta di
> recuperare qualche sobborgo di Detroit; le loro
> radici sono lì.
> Coi soldi nostri, ovviamente.


Direi di più a Canton Zugo.........

Gianluca Scritto:
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> Altra cultura ragazzi (e rispetto per il paese).
> Anche se non hanno studiato in Svizzera e non
> hanno la erre moscia.
>
> Che amarezza, pensando a Borgo San Paolo (e
> perchè no anche Arese)..


A proposito di cultura..... ecco il curriculum studiorum del "nostro" maglioncino ...... giochino tipo settimana enigmistica AGUZZATE LA VISTA cosa hanno in comune??????

Laurea magistrale honoris causa in giurisprudenza conferita dall'Università di Windsor (Canada) - nastrino per uniforme ordinaria Laurea magistrale honoris causa in giurisprudenza conferita dall'Università di Windsor (Canada)
— 15 ottobre 2005
Master universitario honoris causa in business administration dalla Fondazione CUOA - nastrino per uniforme ordinaria Master universitario honoris causa in business administration dalla Fondazione CUOA
— 30 novembre 2007
Laurea honoris causa in Economia e Commercio conferita dall'Università degli studi di Cassino - nastrino per uniforme ordinaria Laurea honoris causa in Economia e Commercio conferita dall'Università degli studi di Cassino
«Per le indiscusse doti manageriali e per aver intrapreso una nuova politica con cui dare forte impulso alla Fiat. Strategia che ha portato, in termini produttivi e con costi limitati, all’incremento delle assunzioni sul nostro territorio»
— 5 ottobre 2007
Laurea magistrale honoris causa in Ingegneria Gestionale conferita dal Politecnico di Torino - nastrino per uniforme ordinaria Laurea magistrale honoris causa in Ingegneria Gestionale conferita dal Politecnico di Torino
«Per la lunga e prestigiosa attività manageriale a livello internazionale e per aver saputo risanare la principale impresa industriale italiana, rivitalizzandone l'immagine e la capacità competitiva a livello mondiale»
— 27 maggio 2008
Dottorato di ricerca honoris causa in business administration conferito dall'Università di Toledo (Ohio) - nastrino per uniforme ordinaria Dottorato di ricerca honoris causa in business administration conferito dall'Università di Toledo (Ohio)
— 8 maggio 2011
Laurea magistrale honoris causa in giurisprudenza conferita dal Walsh College of Accountancy and Business Administration di Troy (Michigan) - nastrino per uniforme ordinaria Laurea magistrale honoris causa in giurisprudenza conferita dal Walsh College of Accountancy and Business Administration di Troy (Michigan)
— 30 gennaio 2013

Rispetto per le proprie radici e per chi li ha fatti grandi acquistando i loro prodotti.
I nostri invece vogliono solo arraffare quello che possono ancora; di fatto qui hanno chiuso e sono già andati via.
Triste però.

L' ometto le radici le ha dove si trova il suo conto in banca. Per il resto fa il solito gioco delle tre tavolette come dimostra l' articolo del Sole 24 ORE del 14/2 che mi ero inizialmente perso. http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... id=AB1azIx
Dopo quella con il fondo Veba sulla quota in Chrysler, Sergio Marchionne gioca con il Canada un'altra partita a poker. La posta in gioco sono centinaia di milioni in aiuti per investire nei due stabilimenti canadesi di Chrysler: quello di Windsor, da cui escono i monovolume; e quello di Brampton, che sforna le berline di grandi dimensioni. Il manager ha messo le carte in tavola la settimana scorsa, in occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Toronto: se il Canada non darà gli aiuti necessari ci sono numerosi altri stati pronti a farlo per aggiudicarsi gli investimenti. Il manager ha citato il Brasile, dove il maxinvestimento per la nuova fabbrica Fiat di Pernambuco è finanziato all'85% da prestiti a tassi agevolati da banche pubbliche brasiliane.La trattativa di Marchionne con le autorità federali canadesi e con quelle regionali va avanti da tempo, e il manager si è dato come obiettivo la chiusura entro fine marzo. Chrysler ha ipotizzato un investimento di 2,6 miliardi di dollari canadesi a Windsor (circa 1,75 miliardi di euro) e un altro miliardo a Brampton; secondo il «Globe and Mail» avrebbe chiesto ai connazionali canadesi una partecipazione di 700 milioni (circa 450 milioni di euro). Tra i punti aperti ci sono l'effettiva consistenza dell'investimento e soprattutto quanto di esso finirebbe a Windsor (oppure andrebbe a finanziare - per esempio - attività di sviluppo a Detroit).Ottawa - che ha partecipato insieme a Washington al salvataggio di Chrysler nel 2009 - ha per ora stanziato 500 milioni di dollari canadesi in un «Fondo per l'innovazione automotive», e ha chiesto di vedere il dettaglio degli investimenti previsti. Quanto potrà durare il negoziato? Secondo la stampa canadese, la minaccia di Marchionne di portare altrove l'investimento (per esempio in Messico) potrebbe costare a Chrysler un ritardo nel lancio dei nuovi prodotti; non è detto, inoltre che sia facile trovare un impianto sufficientemente scarico da poter accogliere una linea completamente nuova per uno dei prodotti di punta del gruppo americano. Ma sono conseguenze che il manager italo-canadese in passato è stato disposto ad affrontare; per esempio, quando spostò la 500L da Mirafiori alla Serbia.


Chissà se anche in Canada sentiranno la solita musichetta, opportunamente adattata, ricordate?
“le condizioni industriali in Italia rimangono impossibili”. “Abbiamo le alternative necessarie per realizzare le Alfa ovunque nel mondo”, ha detto. ecc. ecc
http://www.blitzquotidiano.it/economia/ ... i-1633658/

caspita..... che esempio.
Abbandonano una struttura, ci tornano dopo 90 anni e voi lo considerate un esempio da imitare?
Io direi che è un comportamento vergognoso e voi lo elogiate.