International Lancia Forums

Ciao ragazzi , avrei bisogno di una info , vorrei cambiare l'olio al cambio , premetto che il mio non strattona e non da colpi se non eccessivamente caldo ,
Ho visto che c'è l astina verde vicino allo scambiatore e sotto il tappo di sfogo .. Lo so sarebbe meglio un lavaggio mi hanno chiesto 250 euro un officina specializzata ,
Ma ho pensato di provare a fare un tentativo e in un secondo momento un lavaggio , il filtro so che è dentro al cambio e non posso cambiarlo e solo con un lavaggio si
Può pulire , ma se almeno cambio l'olio sicuramente miglioro qualcosa , non credo sia difficile , con l asta di livello e quasi impossibile sbagliare , qualcuno sa quanti litri di olio più o meno
Ci vanno ? La mia macchina a 126 mila km e gira con l'olio dalla nascita ancora , x fortuna e morbido e non da colpi , ma prevenire e meglio che curare no ?
Mi date qualche informazione se qualcuno l'ha fatto ? Ho notato che a macchina calda calda specialmente in città il cambio e leggermente nervoso ,, ho pensato l'olio sia il colpevole , visto i suoi 126 mila km ... Grazie

Simone, ti invito a cercare nel forum le informazioni sul c.a., non perche' non te le si vogliano dare ma perche' quello del cambio automatico e' un argomento discusso innumerevoli volte..
Ci vogliono circa 7lt. di olio mi pare ma non li riesci mai a levare tutti se non con apposita macchina, scolando ne escono circa 4.

ok grazie mille gentilissimo !!

Simone,pure io avevo quela problema,mi dava colpi,quando si riscaldava a 90gradi,adeso non ce piu xke il mio cambio ha smeso di vivere,ti consiglio di fare subito il cambio

Il cambio di Simone non da' colpi, come dice lui cambia abbastanza bene, l'unica cosa e' che non ha mai cambiato l'olio. Non creerei allarmismi dato che il c.a. non smette di funzionare da un momento all'altro, ma da' sempre degli avvisi prima di rompersi, tutto sta nel riconoscerli e di fare la giusta manutenzione al fine di evitarli.

Hi Simone se decidi di cambiare lolio e dato che non puoi farlo uscire tutto,puoi provare almeno a rinfrescarlo, nel modo che
se lo fai da te misura dapprima lolio vecchio che riesci a far uscire e ne rimetti altrettanto del nuovo, ne piu ne meno, cosi non ti puoi sbagliare, e molto importante a non meterne di piu o di meno cerca di essere preciso nel misurare
e sempre cosi facendo lo ricambi di nuovo dopo che ai fatto un po di kilometri, tutto questo almeno per 3 volte, ti serviranno allincirca
un 12-15 Litri di olio Nuovo, poi tocca a te che olio scegliere e a quale prezzo. se poi vedrai dei miglioramenti nel cambiare le marce ce lo fai sapere.
Ciao Gianni

Devi mettere solo olio che rispetta le specifiche Atf 3309 e non alti Atf. Lo vendono in Toyota ma lo puoi trovare come Mobil Atf 3309. Io ho messo quello.

grazie a tutti x il momento, in realta si il cambio si comporta male solo a caldo quando l'acqua arriva a 90 gradi, i colpi peggiori li da da 3 a 2 ... e poi a volte sembra che sfriziona nel cambiare .. speriamo di non aver rotto niente .. una ditta specializzata mi ha chiesto 250 euro x il lavaggio e 150 per il solo cambio olio , se faccio fai da te, ho paura di sbagliare olio , di non farlo perfettamente ... non credo ci siano danni al cambio , come detto a 127 mila km e mai nessuno a fatto niente ...

grazie a tutti x il momento, in realta si il cambio si comporta male solo a caldo quando l'acqua arriva a 90 gradi, i colpi peggiori li da da 3 a 2 ... e poi a volte sembra che sfriziona nel cambiare .. speriamo di non aver rotto niente .. una di.tta specializzata mi ha chiesto 250 euro x il lavaggio e 150 per il solo cambio olio , se faccio fai da te, ho paura di sbagliare olio , di non farlo perfettamente ... non credo ci siano danni al cambio , come detto a 127 mila km e mai nessuno a fatto niente

Ti dico cosa farei io: cambierei solo l'olio in quanto, dalla tua descrizione, ci potrebbe essere un problema a qualche frizione o al gruppo elettrovalvole ed il lavaggio è un terno al lotto.

A me ha detto male e dopo il lavaggio, sono stato costretto a sostituire immediatamente il gruppo per evitare danni al cambio.


Trova qualcuno che sia veramente esperto in cambi automatici, ci sono dei modi per far uscire anche 5/5,5 dei 7 e passa litri di olio dal cambio o al limite, fai due cambi ravvicinati.

Stai pur certo che un meccanico in gamba, riesce a farti una diagnosi e darti dei consigli seri su cosa è opportuno fare.

Ciao