International Lancia Forums

Hallo Leute,

es geht: mein Firmen-Lybra wurde umgerüstet auf Euro 4.
Motor ist 1,9 jtd 115 PS. Es wurde ein Alfa-Filter verbaut
und der TÜV hat die entsprechende Abnahme gemacht.
Kostenpunkt: ca. 1200,- Euro.
Da der Wagen erst 85.000km gelaufen hat lohnt sich das.

Gruß, DirkR

Hi
und was ist mit dem 2,4 JTD mit der 150 PS Motor`?
Den gibts glaub ich auch beim Alfa?
Komplett abmahme oder Normale Abnahme ??

Das wäre doch was wenn es gehen würde da der Wagen grade am aussterben ist.

Hallo,

ich frag mal nach.

Gruß, DirkR

Hi Dirk
ja mach das mal und welcher Kat es ist bzw welcher umrüst teil es ist.
glg

Moin,

also wenn das wirklich klappen sollte dann wäre es eine Überlegung wert den Benziner gegen nen Diesel zu tauschen (also im Alltagsbetrieb).

Hallo Zusammen,
also das sind ja mal gute Nachrichten! Wenn man bedenkt, daß Remus für Österreich und den 140 PS Lybra 2.4-er einen Partikelfilter hat
der nur nicht vom deutschen KBA genehmigt wurde ist der Akt mit dem 1,9-er Lybra ne Sensation!

Wäre schön wenn es mit Partikelfilter für die 2,4-er Maschine- gibts im 159-er Alfa und im Croma- auch im Lybra klappen würde.

Servus mitnander1
Johann

Hi Leute
klar wäre das eine Sensation aber bedenkt was Dirk auch geschrieben hat 1000€ kosten bei gerade mal 20€ weniger in der KFZ Steuer.
Dirk du hast doch bestimmt ein Gutachten darüber oder ?? Damit könnte ich mich mal mit einem vom Tüv zusammen setzen und mal sehen was die vom TÜV Nord dazu sagen....
Evtl kann man da was machen.
Den eigentlich hat der 1,9 er ja Rote Plakete und der 2,4 er Gelbe. Allerdings ist der 2,4 er in Italien und Portugal aber ein Euro 5. Warum den hier zu Lande nur 3?
Der Alfa gibts ja auch mit 2,4 Grüne Plakette.

Ich würde mich Freuen wenn Dirk sich da mal erkundet und evtl Gutachten oder so hier hochladen tut.
glg

...ähmm, den Lybra gab es doch bei uns (Deutschland) sowohl den 1.9 JTD als auch den 2.4 JTD mit roter und gelber Plakete, oder? Hing halt von der Ausbaustufe des Motors ab. Den 1.9 JTD gab es mit 105, 110 und 115 PS und den 2.4 JTD gab es ja mit 134 (oder so ähnlich), 140 und 150 PS. Und die letzten "Ausbaustufen" hatten zumindest die Gelbe Plakette. Deswegen war dann ja auch Ende 2005 Schluss, denn ab 2006 mussten alle neuzugelassenen Diesel die EURO 4 erfüllen.....

Nur so - meine Infos die habe...

Wenn ich das so lese trauere ich meinem Lybra 2.4 Intensa ja gleich wieder noch mehr nach....

VIVA LANCIA

Joerg

Hallo Leute,

ich habe mich mal erkundigt.
Kosten sind für beide, 1,9 oder 2,4 das gleiche. Je nach Zustand 1200-1500 Euro.
Muss dann nur noch am Strassenverkehrsamt eingetragen werden.
Kontakt: www.kfz-unger.de

Gruß, DirkR

Hallo zusammen,

bekomme demnächst Info direkt von der Firma Unger ob es das auch für meinen 110 KW 2,4-er Lybra Intensa in Deutschland gibt!
Bin skeptisch aber würde mich freuen- meiner hat ja erst 207.000 runter und ist so erst "gut eingefahren" (:P)

Bis denne
JR