International Lancia Forums

Guten Abend,

langsam aber sicher lerne ich den Delta kennen -und umgekehrt)

Heute habe ich eher durch Zufall über das Menü das Kurvenlicht (Cornering lights) aktivieren können. Eine tolle Sache.

Auf dem Multifunktionsdisplay gibt es unten rechts eine Anzeige, Glatteisgefahr (geld) und Türen öffen (rot), allerdings keine Schaltempfehlung.

Ist diese Funktion bei meinem Delta nun nicht vorhanden (eventuell nur im MultiAir bzw. bei den Dieseln???) oder kann diese irgendwie aktiviert bzw. deaktiviert werden?? Im Bordbuch habe ich nichts gefunden.

is ja kein Audi -- bei Lancia lernt man das Schalten selbstständig....duckundweg

Nein, meines Wissens nach hat keine einzige Delta-Version eine Schaltanzeige, zumindest bei den Modellen der ersten Generation, also bis 2011 (aber ich gehe einmal davon aus, dass es auch für das aktuelle Modell noch gilt). Im Gegensatz zum New Ypsilon, bei dem es eine gibt, aber über den Sinn oder "Unsinn" dieser Anzeige kann diskutieren. Ich halte sie für absolut "überflüssig", wie es die auch einst in den FIAT-Modellen gab (schon die Unos in den 1980er Jahren, oder auch teilweise Ritmos, Lancia Prisma etc. hatten so eine "Verbrauchsanzeige", die zeigte, ob man im "optimalen" Bereich (grün) oder eben "schlechtesten" Bereich (rot) unterwegs war.

Extra für dich Micha, weil ja Audi "Fortschritt durch Technik": guckst du hier, vor 30 Jahren: http://www.google.de/imgres?biw=1360&bi ... L0BEK0DMCE

oder vom Lancia Prisma:
http://www.lanciaprisma.it/confronto/1as_cruscotto.jpg

Lancia hat auch heute noch im Ypsilon, aber ob beispielsweise eine Gear Shift-Anzeige in einem 1,8er Delta mit 200 PS sehr "sinnvoll" wäre?

Aber vielleicht gibt es ja auch demnächst im Audi A8 eine "Schaltanzeige", damit jeder "brav" aus den "richtigen" Gang findet...

Multi-Air Delta's mit Start/Stop-Funktion verfügen meines Wissens über sowas...

So ist es, aber nur wenn der Sportmodus deaktiviert ist. Einen praktischen Nutzen habe ich in meinem Delta MultiAir bisher nicht erkennen können ... man fährt dann quasi mit angezogener Handbremse.

Gruß Klaus

Man lernt also nie aus

Ich habe dieses Shift-Gear auch im Panda-Leihwagen gehabt. Der Witz daran ist, in den Bergen kannst du das System absolut vergessen, denn da gibt er dir vor, hochzuschalten, aber im nächsthöheren Gang stirbt er dir dann ab , also witzig vor sich zu haben, aber ich behaupte, zumindest bei mir hier "effektiver" ohne Gear-Shift schalten zu können...

Genauso ist, hält man sich an die Schaltempfehlungen wird man zum Verkehrsrisiko

beim YPSILON habens glaub ich auch nur die ECOCHIC-versionen (die mit start-stop) oder???

ich kenne die beschrieben alten verbrauchsnzeigen aus den alten 3er BMW. das einzig witzige war das sich da ständig was bewegte, also schön zum hingucken.
die neuren veranten wo dann im display der empfohlene gang aufleuchtet ist mir vom T5 bekannt - aber so richtig gepasst hats oft nicht, zum einen da die empfehlungen teilweise schon sehr ins untertourige führten, zum anderen weil das system ja nicht weis was draussen los ist (thema vorausschauendes fahren).

Der Ypsilon hat es leider als Standard. Würde ich gerne abschalten, denn es ist überflüssig. Man lernt aber, es zu ignorieren;-)