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Ciao a tutti, poichè sto valutando l'acquisto di una Musa del 2009 vers.oro benz 95cv , volevo sapere se l'auto all'origine monta l'esp oppure è un optional e quindi a bordo solo nelle versioni platino. Non ho trovato informazioni valide in rete


Inoltre per questo modello/motorizzazione a cosa dovrei fare attenzione come punto debole


Grazie

Francamente non saprei,io ho una platino del 2005 e ne e' dotata.Sulla versione che hai scelto prima cosa da verificare la frizione(e' un po' debole)che non sia dura da premere ed esente da strattonamenti,tieni inoltre presente che su un auto del 2009 va messa in conto la sostituzione della cinghia distribuzione per limite di eta' se non per km.(5 anni ij ogni caso li ha).

Grazie , in recensioni delle riviste sembra che l'auto abbia l'esp di serie sin dal modello base ma poi si trovano pareri contraddittori

Per la frizione darò un occhiata in partenza (tu)

Di nulla figurati.-D

io ho una platino del 2007 1a serie...niente esp

Ho contattato oggi il venditore e mi ha confermato l'assenza dell'esp , mi ha confermato gli isofix

In generale il 1.4 95hp come va come motore/prestazioni? Il mio uso non è assiduo e difficilmente percorrerrò più di 8/10.000Km anno , mi piaceva avere un riscontro su ripresa,velocità di crociera autostradale e i consumi cittadini poichè la stazza e l'aerodinamica non sembra siano dei punti a favore

ciao eutelsat:
io ho una oro 1.4 95cv (2005). Ti posso dire che col 5m e brevi tragitti (4km nervosetti) in piano ho tra i 12,5 invernali e i 13,5km/l estivi. Tu dovresti trovare montato il 6m, che sulla carta servirebbe a ritoccare in meglio i consumi, ma non aspettarti miracoli. Se riesci a percorrere "stint" più lunghi potresti riuscire a vedere i 14-15km/l.
Ripresa e accelerazione sono soggettive, perché non guiderai mai come i collaudatori delle riviste (spero) e dipende dall' auto che usi ora. Comuque mettiti l' animo in pace 'chè un M3 ti stacca subito...
In autostrada dovrebbe reggere bene i 120-130, ma aspettiamo qualcuno col 6m. Certo i saliscendi si sentono perché non c'è la coppia dei diesel. Ma non penso che tu abbia in programma frequenti trasferte in autostrada. In compenso il confort acustico resta buono.
Ti confermo che la frizione di serie è leggera, sia come risposta (quindi confort) che come materiali/costruzione (quindi vita "breve" se farai molta marcia in colonna).
L' ESP non è fondamentale: l' assetto morbido non ti porta a correre quindi resti ampiamente entro i margini di sicurezza forniti, soprattutto se trovi montati i cerchi da 15"(catenabili, i 16" mi pare di no).
Preoccupati piuttosto, se ti interessa, che ci sia il ruotino, perché di default fornivano il kit di riparazione. Ovviamente lo puoi sempre aggiungere tu in futuro, passando da uno sfasciacarrozze, per esempio.

Non hai specificato se è un normale usato o una vettura "nuova" ferma in concessionaria da troppo tempo: a prescindere da ciò controlla lo stato delle gomme, che se anche fossero buone come spessore del battistrada si saranno indurite.
Se "usato" controllati il portellone, perché ci sono stati casi di infiltrazioni d'acqua, non preoccupanti, e banali da risolvere. Ci sono diversi thread sul forum.
E controlla molto bene sotto i tappetini anteriori: anche lì ci sono stati casi di infiltrazione, molto più rognosi. Ed anche di questi trovi info nel forum. Entrambi sono comunque rari, in proporzione al numero di utenti.
Oltre a tutte le altre malizie da adottare in caso di usato da autosalone.
Altre cose "gravi" non me ne vengono in mente.
Probabilmente ti toccherà anche lo stemma "moderno", ma questa è un' altra storia.
Buon proseguo di trattativa,
saluti, rinato.

Ottima recensione rinato, hai racchiuso in poche parole molte informazioni a me utili , non ho velleità sportive quanto preferisco però un motore con una buona coppia da potermi evitare cambi marcia continui magari per leggere pendenze o 3/4persone in auto
L'esp lo preferirei in quanto la prenderebbe anche mia moglie con la bambina piccola e un pò di serenità in più non mi dispiacerebbe
L'auto è usata di 5anni e sta intorno i 50000Km ,forse nel w-end vado a visionarla con la famiglia e verifico tra infiltrazioni,frizione e usure generali se realmente soddisfa le mie aspettative , vi tengo aggornati in caso di novità

ciao eutelsat, per i viaggi a pieno carico non ti posso aiutare: quello poche volte che ho passeggeri la differenza si sente, ed io ho il DFN che mi semplifica un pò la vita...
Per l' ESP è più che compresibile il tuo interesse, ma io allora controllerei anche quanti airbag ha, perchè le ORO avevano di serie solo i 2 frontali e non è detto che siano stati acquistati quelli optional. Sui fianchetti esterni dei sedili anteriori ci deve essere un' etichetta bianca , per i windowbag la mostrina è sul montante centrale, sopra le cinture di sicurezza anteriori.
Cruise control, clima bizona, tergi automat. erano solo per le platino, grossomodo. Potresti trovarci i fendi e i braccioli, come opt. aggiunti. E pure la radio era opt. quindi non sarebbe strano trovare un doppioDIN vuoto.
Verifica che ci sia la cappelliera: è smontabile e non è detto che il precedente proprietario si sia ricordato di consegnarla...
La luce a soffitto per i posti dietro, se non si accende con quella anteriore non è bruciata, solo non è collegata di progetto, ma un elettrauto ci mette comunque poco a sistemarla.
A quanto te la propongono con quel chilometraggio?
Saluti, rinato.

Come airbag è completa con i laterali, mentre per il ruotino non sarebbe un problema, l'importante è che abbia l'alloggio
il cruise per i pochi km e l'utilizzo non è necessario, idem per clima bizona poichè accendo i lclassico solo d'inverno per spannare o d'estate per abbattere la calura dopo un parcheggio nel solleone.
Ottima info per la cappelliera ,darò un occhiata senz'altro

Per le luci a soffitto credo non sia un problema, ho dimistichezza nel fai-da-te e 2 cavi( anzi uno ) con un pulsante mi porterà via solo un pò di tempo..certo però si perdono con i particolari in Fiat

Il prezzo è interessante , 50000Km * 7500€ , almeno credo (tu)

devo visionarla però e vedere un pò di cosette