International Lancia Forums

Ma che bravi , i nostri integerrimi crucchi......

Ormai di Golf c'è rimasto solo il nome.
Dopo la terza serie non sono più come prima.

Tutte le volte che vedo la nuova golf la mia bocca pronuncia la seguente frase fuori dal mio controllo: "madonna come l'è brutta" (sono toscano)
Il fatto sopra citato accade veramente

Nel dubbio ... si moltiplica per 10, mi sembra abbastanza grave, perchè è un consenso falsificato, voluto, obbligato, esagerato e fa perdere credibilità a questi sistemi di votazioni e ai diretti interessati, quando ci sono troppi interessi, c'è sempre denaro che circola in varie direzioni ...

Secondo me hanno fatto la stessa cosa con quella scatoletta di latta della UP eleggendola auto dell'anno 2012, peccato che da quando è uscita ne ho viste a malapena 2 o 3.

Ragazzi i tedeschi sono da sempre maestri a far passare le loro auto come mostri di tecnologia mentre non sempre è così anzi........purtroppo gli italiani perdonano tutto alle loro Mercedes, VW Audi e compagnia mentre diventano ipercritici contro le italiane, non scordiamoci l'abisso che a suo tempo c'era tra Porsche (meccanica derivata da Käfer) e Lancia....

Non mi stupisco più di tanto. Gli stessi giochetti, da sempre, li fa l'ADAC sulle classifiche di difettosità dei modelli, tra l'altro utilizzando anche criteri quanto meno discutibili (se su una Lybra si rompono due volte i gancetti dei vetri elettrici, risulta con una difettosità doppia rispetto ad una Golf che brucia il turbocompressore una sola volta).

Certo che la VW in questi ultimi tempi si sta sputtanando "si puo dire?" alla grande, prima i TSI, poi i 2.6 milioni di richiami per il DSG, ora questa. Penso che se le stesse cose fossero accadute al gruppo Fiat sarebbe stato costretto a chiudere bottega poichè non avrebbe più venduto neppure una macchina.

Luca 87 Scritto:
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> Certo che la VW in questi ultimi tempi si sta
> sputtanando "si puo dire?" alla grande, prima i
> TSI, poi i 2.6 milioni di richiami per il DSG, ora
> questa. Penso che se le stesse cose fossero
> accadute al gruppo Fiat sarebbe stato costretto a
> chiudere bottega poichè non avrebbe più venduto
> neppure una macchina.

Ma ce li ho solo io amici con le Audi che cambiano turbocompressori ogni 100.000 km, senza lamentarsi? ("E' normale usura, che vuoi, centomilachilometriii!!!". Io ne conosco due).
E non dimentichiamoci le varie procedure di infrazione aperte dalla UE contro Volkswagen per l'anomalo assetto societario. La quota azionaria minoritaria di cui è titolare lo stato, attraverso il Land della Bassa Sassonia, gode di fatto di una specie di golden share; tale disposizione è in contrasto con le numerose normative UE, sin dal 1960!!!!!
Riprendendo quel che sopra ha giustamente detto Luca "se le stesse cose fossero accadute al gruppo Fiat sarebbe stato costretto a chiudere bottega" e ci avrebbero inflitto sanzioni per le prossime 7 generazioni.